Начальник КБ АФЛ, Главный конструктор по направлению СКБ «Тяжлитмаш». Выпускник 1981 года, группа А850. С 2002 года работает в СКБ «Тяжлитмаш» завода «Сиблитмаш» в Новосибирске. Сначала был ведущим конструктором, а затем главным конструктором по направлению автоматических формовочных линий по ПГС. Вместе с коллегами удалось реализовать собственные проекты машины воздушно-импульсной формовки, установки вакуумно-пленочной формовки для сибирских заводов. А с 2017 года занимается модернизацией американских формовочных линий SPOmatic «Литейного завода КАМАЗ». За время работы было присвоено звание«Заслуженного работника промышленности Новосибирской области».

С марта 1970 года работает в АО «НИИ мортеплотехники» (ранее филиал ЦНИИ «Гидроприбор»). В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию.

В период с 1970 по 1995г.г. проектировал энергосиловые установки на различных жидких, твердых и пастообразных топливах для турбинных двигателей, в том числе для сверхтяжелой ударной торпеды «Борт» калибра 650 мм, универсальной глубоководной торпеды «Тапир» калибра 533мм на твердом гидрореагирующем топливе.

В период с 1995 по 2008г.г. руководил разработкой тяжелой многоцелевой торпеды «Физик», принятой в 2015 году на вооружение атомных подводных лодок четвертого поколения и новейших дизельных лодок.
Главный конструктор поршневых двигателей для малогабаритных торпед комплексов противолодочной защиты надводных кораблей и подводных лодок.

В настоящее время заместитель генерального директора-главный конструктор морского подводного оружия (торпеды, мины, подводные беспилотники) в АО «НИИ мортеплотехники».

С 1981 по 1983гг. работал конструктором в ОГТ ПО им. В.Я. Климова, параллельно готовясь к поступлению в аспирантуру. В это же период были запатентованы два изобретения, вошедшие в состав дипломного проекта. В 1983 году зачислен в дневную аспирантуру по специальности кафедры А3 со специализацией в области диагностики двигателей. По окончании аспирантуры продолжил работу в должности младшего научного сотрудника, а позднее – научного сотрудника по той же тематике. Параллельно занимался преподавательской деятельностью, а также входил в состав команды КВН института.

С наступлением перестройки, в 1992 году, был вынужден перейти к самостоятельной коммерческой деятельности, и с 1993 по 2003 год работал в должности генерального директора в нескольких коммерческих компаниях, с последовательной и все большей специализацией в поставке металлопроката со специальными требованиями для предприятий энергетического и химического машиностроения. В 2003 году с его участием было создано АО «Энергометалл» со специализацией в области поставок металлопроката и заготовок для крупного теплообменного оборудования. С 2005 года, под его руководством и при участии ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Энергометалл» последовательно приступило к освоению производства крупногабаритных биметаллических заготовок методом сварки взрывом. Одновременно была возобновлена научная деятельность в новой области, связанной с изготовлением и применением двухслойных и многослойных конструкционных материалов.

С 2006 года В. Вакин принимает активное участие в деятельности Международного симпозиума «Explosive process of new materials», проводимого под руководством «Института структурной макрокинетики Академии наук РФ (ИСТМАН). В мае 2018 года АО «Энергометалл» приняло этот международный форум в Санкт-Петербурге.

Под руководством В. Вакина разработана и запатентована технология сварки взрывом с применением многослойных демпферов, которая существенно расширила диапазон и качество свариваемых материалов, продолжаются работы по изучению динамических аспектов сварки взрывом для широкого диапазона заказчиков из области энергетики, химии, нефтехимии, судостроения, а также физических и экспериментальных объектов вплоть до проекта ITER (международного термоядерного реактора).

С детства проявляла интерес к космосу. В 1965-1966 годах занималась в парашютной школе и в Клубе юных космонавтов. Совершила 15 прыжков с парашютом. В 1967 году закончила школу с золотой медалью, а в 1973 году получила специальность «инженер-механик» на кафедре №5. В 1978 году окончила очную аспирантуру Ленинградского механического института Военмех по специальности «Динамика, баллистика и управление полётом». Имеет степень кандидата технических наук. На кафедре №5 с 1979 по 1982 год работала младшим научным сотрудником. В 1980 году была допущена к отбору в отряд космонавтов и прошла медицинскую комиссию. В 1983 году была принята на должность космонавта-исследователя, а в 1984 году получила квалификацию космонавта-исследователя. Имеет более 28 научных трудов. Имеет два авторских свидетельства на изобретения в области систем автоматического управления летательными аппаратами, а также одно рационализаторское предложение.

Учёный-ракетостроитель, политический деятель. После окончания «Военмеха» был направлен по распределению в ОКБ-1, которым руководил С.П. Королёв. В 1963 году вернулся в Ленинградский военно-механический институт, поступив в аспирантуру. Впоследствии работал преподавателем, осуществлял руководство кафедрой А1, был проректором, а в период с 1987 по 2002 год был ректором Военмеха. С поста ректора ушёл в связи с избранием депутатом.

Область научных интересов Ю.П. Савельева — это ракетостроение, внешняя баллистика и физическая плазмогазодинамика. Является автором более 200 научных работ, книг и изобретений. Имеет степень доктора наук и учёное звание профессора. Награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Лётчик-космонавт, член отряда космонавтов. Имеет звание героя России (2012 г). С 1989 года работает в НПО «Энергия». Являлся специалистом Главной оперативной группы управления орбитальной станцией «Мир». С 1999 по 2003 год — сменный руководитель полёта в Центре управления полётами.

После прохождения обследования в ИМБП 12 сентября 2002 года признан годным к спецтренировкам и 29 мая 2003 года зачислен в отряд космонавтов РКК «Энергия». С июня 2003 по июнь 2005 г. проходил общекосмическую подготовку, после чего успешно сдал государственные экзамены. 5 июля 2005 года А.И. Борисенко присвоена квалификация космонавта-испытателя.

В сентябре 2008 года назначен бортинженером в составе дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-19» и долговременной экспедиции МКС-24/25.

В апреле 2009 года переведён из дублирующего экипажа «Союза ТМА-19» в дублирующий экипаж «Союз ТМА-18» и МКС-23/24. Во время старта космического корабля «Союз ТМА-18» дублировал бортинжнера Михаила Корниенко.

В июле 2009 года А.И. Борисенко назначен бортинженером в основной экипаж «Союз ТМА-21» и МКС-27/28. В марте 2010 года успешно сдал экзамены в составе своего экипажа. В апреле аттестован в качестве космонавта отряда РКК «Энергия», но в феврале 2011 года в связи с реорганизацией уволен из него и тут же принят в отряд ФГБУ НИИ ЦПК на должность космонавта-испытателя.

Совершил два космических полёта: в 2011 и 2016 годах.

Известный специалист в области создания стартового оборудования ракетно-космических комплексов, лауреат Государственной премии, действительный член Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского и международной Академии информатизации, член-корреспондент Российской Академии ракетных и артиллерийских наук и Санкт-Петербургской инженерной академии. Родился 16 мая 1935 г. в г. Коломна Московской области. После окончания школы поступил в Ленинградский Военно-механический институт, который успешно закончил в 1958 г. и был направлен на работу в ЦКБ-34, как тогда именовалось КБСМ. Начав конструкторскую деятельность в должности старшего техника, он впоследствии назначается начальником отдела, заместителем главного конструктора комплекса, главным конструктором комплекса, а с 1987 – руководителем КБСМ. С 1999 г. до момента ухода из АО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (КБСМ) являлся много лет генеральным директором и генеральным конструктором АО «КБСМ».

Под его руководством и при его непосредственном участии разработаны, испытаны и сданы в эксплуатацию многие уникальные изделия, относящиеся к области ракетно-космических систем, в числе которых С-300 ПМУ и железнодорожный стартовый комплекс.

За заслуги в создании специальной техники награжден орденами Трудового Красного Знамени (1971) и Октябрьской революции (1976). Имеет 32 авторских свидетельства и патента.

Генеральный директор и генеральный конструктор АО КБ «Арсенал», известный специалист в области ракетно-космической техники (РКТ), автор многочисленных статей и изобретений в различных областях РКТ, кандидат технических наук, профессор Балтийского государственного технического университета «Военмех», действительный член Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, член Совета РАН по космосу, член редакционного совета военно-технического сборника «Невский бастион».

Родился 13.06.1946 г. в Ленинграде в семье врачей. Успешно закончил школу в 1964 г. Больше тянулся к точным и техническим дисциплинам. В том же 1964 году поступил в Ленинградский Военно-механический институт (ЛВМИ) на механический факультет.

Закончив вуз, получил распределение в КБ «Арсенал». Пройдя путь от старшего техника до генерального конструктора КБ, непосредственно участвовал в разработке многих перспективных изделий и систем, относящихся к области ракетно-космической техники. В результате работы имеет около 60 авторских свидетельств и патентов на изобретения, многие из которых внедрены в передовые образцы современной техники. С Военмехом поддерживает самые тесные отношения, стремясь по мере возможности повысить качество подготовки инженерных кадров, прежде всего — для космической отрасли.

В 2015 г. заведующим кафедрой А4 «Стартовые и технические комплексы ракет и космических аппаратов» назначен генеральный директор, генеральный конструктор АО «Конструкторское бюро специального машиностроения» Долбенков Владимир Григорьевич.

В.Г. Долбенков всю свою трудовую деятельность связал с конструкторским бюро специального машиностроения, пройдя нелегкий путь от инженера до генерального директора. Под его руководством и с его участием создано и принято на вооружение несколько образцов ракетного оружия. Достижения Владимира Григорьевича в этой области отмечены правительственными наградами, он лауреат Государственной премии и премии Правительства РФ. В 2005 году был награждён орденом «За заслуги перед отечеством» IV степени. Богатый опыт конструктора, полученный при создании самой современной техники, В.Г. Долбенков передает своим коллегам по кафедре и студентам.

Образование: Санкт-Петербургский Механический институт им. Д.Ф. Устинова (в настоящее время – Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова), 1993 г.

Специальность: Проектирование космических летательных аппаратов и разгонных блоков.

Ученая степень, ученое звание: Доктор технических наук по специальности «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».

С 1993 г. по 2015 г. работал в Конструкторском бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе на инженерно-технических и руководящих должностях.

С 2006 г. по 2013 г. – главный конструктор направления ракетно-космической техники ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе.

С 2013 г. по 2015 г. – генеральный директор ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе. Под руководством Романова А.В. проводились работы по разработке, сопровождению производства и испытаниям перспективных образцов космических комплексов и космических аппаратов в интересах информационного обеспечения Вооружённых Сил РФ, научно-исследовательские работы по актуальным направлениям развития ракетно-космической техники в интересах национальной безопасности РФ, научным и прикладным программам.

С 2015 г по 2017 г.. – заместитель генерального директора, заместитель генерального конструктора ОАО «НПО «Карат».

С 2017 г. Является исполнительным директором АО «КБТОЧМАШ ИМ. А.Э. НУДЕЛЬМАНА».
Автор более 50 научных трудов, посвящённых разработкам методических основ проектирования космических летательных аппаратов с ядерными энергетическими установками термоэмиссионного типа. Академик Российской Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского (РАКЦ).

Награды: Знак Федерального космического агентства «имени Ю.А. Гагарина» (2010 г.), Медаль Федерации космонавтики «имени С.П. Королёва» (2003 г.), Грамота Губернатора Санкт-Петербурга (2009 г.).

Образование: Ленинградский Механический институт имени Д.Ф. Устинова, Северо-Западная академия государственной службы, Международный институт менеджмента ЛИНК (MBA).
Трудовая деятельность:

• 1991 – 1997 гг. — Красноярский край, г. Красноярск-26, ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики», инженер, начальник сектора;
• 1997 – 2009 гг. — Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Салехард, Государственный концерн «Ямал-Информ», Государственная телевизионная и радиовещательная компания «Ямал», Администрация Ямало-Ненецкого автономного округа, начальник службы, начальник управления, заместитель генерального директора, заместитель председателя, первый заместитель директора департамента;
• с 2009 г. — Красноярский край, г. Железногорск, АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», заместитель генерального директора, начальник управления по экономике и финансам.

Общественно-политическая деятельность: Член партии «Единая Россия» с 2007 года, депутат Совета депутатов ЗАТО г. Железногорск четвертого и пятого созывов.

Награды: Премия имени А.Н. Косыгина в области науки, техники и организации производства (2013 г.), орден Федерации космонавтики России имени Гагарина Ю.А. (2015 г.).

Советский и российский учёный, конструктор твердотопливных ракетных двигателей, лауреат Ленинской премии, лауреат премии Правительства РФ, член-корреспондент Российской академии наук, Генеральный конструктор НПО «Искра», заслуженный деятель науки и техники РФ, почетный гражданин Пермской области, почетный гражданин города Пермь, доктор технических наук, профессор.

С отличием окончил конструкторский факультет Ленинградского военно-механического института, по специальности «Ракетные двигатели» («твердотопливное машиностроение»).
В 1970 году — защитил кандидатскую, а в 1991 году — докторскую диссертацию, в 1992 году присвоено учёное звание профессора.

Вся трудовая и научная деятельность связана с научно-производственным объединением «Искра», куда пришел после окончания вуза, где прошел путь от молодого специалиста до руководителя Федерального научно-производственного центра — генерального конструктора и генерального директора (с 1994 года по настоящее время).

Развил новые научные направления в области создания и эксплуатации РДТТ:

• создание научных основ проектирования и отработки РДТТ с широким использованием полимерных и углерод-углеродных композиционных материалов, что позволило существенно увеличить уровень энергомассового совершенствования двигателей, снизить затраты на их производство;
• становление закономерностей профилирования газового тракта сопловых аппаратов энергетических установок с учетом двухфазного течения продуктов сгорания твердого ракетного топлива в сопле;
• разработка методологии, методов и программ расчета параметров пограничного слоя, трения и теплообмена в поворотных управляющих соплах РДТТ;
• создание теоретических основ и экспериментальных методов испытаний РДТТ в предельных условиях для подтверждения их работоспособности и надежности.

Автор более 460 публикаций, из них 9 монографий и 165 авторских свидетельств и патентов на изобретения.

Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.

С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.

Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.

С 1978 г. работает в Государственном предприятии «Конструкторское бюро «Южное». С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.

Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.

Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).

С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.

Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.

Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.

Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)

Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. — директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. — исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. — зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.

С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.

Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. — директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. — генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».

Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.

Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год — на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. — президент ОАО «Российские железные дороги».

Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.

Выдающийся конструктор ракетно-космической техники Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, премии Правительства РФ, премии Правительства РФ им. маршала Г. К. Жукова, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» III степени, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», высшим орденом Республики Индия для иностранных граждан «Падма Бхушан» и многими медалями. Профессор. Почетный академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского. С 1956 г. работал в ОКБ-52. Инженер, зам. начальника отдела, зам. начальника, с 1964 г. — начальник КБ. Принимал участие в разработке, создании, проведении испытаний и сдаче в эксплуатацию комплексов с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-35, «Аметист», «Базальт». «Гранит», «Оникс», космических систем и аппаратов глобальной морской разведки, первых маневрирующих спутников «Полет», тяжелых орбитальных научных станций «Протон». С 1971 г. — зам. главного конструктора ЦКБМ, с 1983 г. — зам. генерального конструктора НПО машиностроения, главный конструктор комплекса. Участвовал в создании пилотируемых ОС «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». С 1984 г. — генеральный конструктор НПО машиностроения. С 1989 г. — генеральный директор-генеральный конструктор ФГУП «НПО машиностроения». Под его руководством созданы автоматические станции всепогодного наблюдения с бортовым радиолокатором и многоразовые возвращаемые аппараты ракетно-космического комплекса «Алмаз», малые К А «Кондор- Э», комплексы с М БР УР-100, УР-100К, УР-100У, УР-100Н, PH «Стрела», МБР «Альбатрос», ПРК «Яхонт», крылатые ракеты и КА «Космос-1870», «Алмаз-1» и «Алмаз-1б» и др. Автор 88 изобретений. Почетный доктор БГТУ.

Видный специалист в области создания космических и баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет. Герой Социалистического Труда, награжден двумя орденами Ленина, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, Ярослава Мудрого и многими медалями. Лауреат Ленинской и Государственной премий. Профессор. Д.т.н. Академик академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член-корреспондент национальной АН Украины.

Инженер, старший инженер СКБ-385 (г. Златоуст). Участвовал в работах по доводке системы питания двигателя ракеты Р11ФМ. С 1956 г. работал в Днепропетровском государственном КБ «Южное». В 1956-1957 гг. — конструктор, начальник группы.

В 1958-1961 гг. ведущий конструктор комплекса. В 1961-1972 гг. — помощник главного конструктора по испытаниям. В 1972-1985 гг. — начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2). С 1985 по 2001 г. — начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2), зам. генерального конструктора по конструированию ГКБ «Южное». С 2001 по 2002 г. главный научный сотрудник «Южное», консультант главного конструктора КБ-2.

Внес большой вклад в создание генераторных схем наддува и ампулизации ракет, минометной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения. Заведующий филиалом кафедры «Проектирования и конструирования летательных аппаратов» Днепропетровского государственного университета (1991 г.) Автор более 30 научных трудов и изобретений.

Видный специалист в области создания ПУ для МБР. Д. т. н. Член-корр. Академии военных наук. Лауреат Государственной премии. Имеет правительственные награды. Заслуженный конструктор РФ. С 1956 г. работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора-начальника комплекса, зам. генерального конструктора КБСМ по направлению. Участвовал в создании шахтных ПУ для ракет тяжелого класса, начиная с первых комплексов «Шексна», а также БСП для ракет PC-20 (СС-18) и боевого стартового комплекса для ракеты «Тополь-М». Под его руководством разработана и положена в основу СНВ-2 концепция переоборудования ПУ БСК тяжелых ракет под ракету «Тополь-М», что реализовано и испытано на космодроме «Плесецк». Руководил работами по продлению сроков эксплуатации РК с тяжелыми ракетами СС-18, по созданию и внедрению агрегатов и систем амортизации командных пунктов и объектов специального назначения, по разработке концепции создания металлобетонных контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива, их проектирования, испытания и организации серийного производства. Автор ряда научных работ и изобретений.

Советский космонавт, дважды герой Советского Союза.

Совершил за свою профессиональную карьеру три космических полёта, общая продолжительность которых составляет 134 дня 20 часов 32 минуты и 58 секунд. Космонавт также совершил один выход в открытый космос на 1 час 28 минут.

Крупный конструктор и ученый в области ракетостроения. Герой Социалистического Труда, награжден 2 орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета» и медалями СССР и ФК России. Лауреат Ленинской премии, Государственной премии СССР, премии СМ СССР, премии им. В. П. Макеева. Профессор, д. т. н. Заведовал кафедрой прикладной газовой динамики Челябинского государственного университета.

Академик Международной академии информатизации, член-корреспондент Петровской академии наук и искусств. Выпускник ЛВМИ 1954 г. С 1954 г. работает в СКВ № 385 (ГРЦ им. академика В. П. Макеева). С 1954 по 1959 г. — инженер, ведущий конструктор ракеты Р-11Ф М, с 1959 по 1963 г. — ведущий конструктор комплекса с ракетой Р-21. Прошел путь до 1-го зам. генерального конструктора — зам. начальника предприятия. С 1991 г. — главный научный сотрудник. С 1954 по 1990 г. принимал участие в освоении серийного производства OTP Р-11 и P-11М, а также активно участвовал в создании первого, второго и третьего поколений стратегических комплексов морского базирования с ракетами Р-11МФ, Р-21, Р-27, Р-27У, Р-27К, P-29, Р-29Р, P-39, Р-29РМ и 11 их модификаций. Автор ряда научных трудов и более 20 изобретений.

Выдающийся ученый и конструктор ракетно-космических комплексов. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, награжден шестью орденами Ленина, многими другими орденами и медалями СССР и России. Д.т.н., академик АН СССР (РАН), академик Украинской АН, Президент Российской Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, действительный член Международной академии астронавтики. Депутат ВС СССР (1972-1991 гг.) С 1952 по 1990 г. работал в КБ «Южное» (до 1966 г. ОКБ-586). Прошел путь от инженера до главного (затем генерального) конструктора (с 1971 г.). Принимал участие в организации серийного производства ракет Р-1, Р-2, Р-5, в разработке ракет Р-12 и Р-14. Первый запуск спутника серии «Космос» был осуществлен с использованием ракеты Р-12. Под его руководством и при непосредственном участии созданы самая мощная в мире боевая ракета Р-36М («Сатана»), уникальный, не имеющий аналогов в мире железнодорожный ракетный комплекс БЖ РК с МБР РТ-23УТТХ, ракета-носитель «Зенит» (технические решения, заложенные в комплекс «Зенит», позволили американским специалистам оценить его как ракетный комплекс XXI века), трехступенчатая ракета «Зенит 3SL» (третья ступень — разработка корпорации «Энергия») стала основным носителем международного проекта «Морской старт» и ряд других уникальных изделий. С 1990 г. возглавил ЦНИИмаш — головной институт ракетно-космической техники. С 1994 г. — сопредседатель Российско-американской комиссии по проблемам обеспечения совместных пилотируемых полетов, председатель Координационного научно-технического совета по программе научных и прикладных исследований и экспериментов на пилотируемых космических комплексах, включая российский сегмент. Автор более 200 научных трудов.

Выдающийся ученый и конструктор в области создания ракетно-космической техники. Генеральный конструктор -генеральный директор ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (с 2003 г. Почетный генеральный конструктор), дважды Герой Социалистического Труда, награжден четырьмя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, «За заслуги перед Отечеством» II степени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды и многими медалями. Лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР, Государственной премии РФ. Профессор, д. т. н., член-корреспондент РАН, член Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского и Академии технических наук РФ, почетный академик Российской академии навигации и управления движением и Российской инженерной академии, заслуженный деятель науки и техники РФ, заслуженный работник промышленности СССР. Удостоен званий «Ветеран ракетной техники» и «Ветеран космонавтики России», награжден Золотой медалью РАН им. С. П. Королева, Золотой медалью ВДНХ СССР, памятным нагрудным знаком «Главный маршал артиллерии Неделин» РВСН. медалями Федерации космонавтики им. Ю. А. Гагарина, К. Э. Циолковского, С. П. Королева, М. В. Келдыша, М. К. Янгеля, В. Н. Челомея, Н. А. Пилюгина, В. П. Макеева, В. П. Бармина и др.

За более чем 40 лет под его руководством и при непосредственном участии разработано и принято в эксплуатацию 8 модификаций PH среднего класса, обеспечивших запуск более 1900 ИС и КА различного назначения.