Специалитет
Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем
Направление: 27.05.01 «Системы управления летательными аппаратами»
Форма обучения: очная
42Бюджетные места
10Платные места
Формирование профессиональных компетенций для специалистов в авиации и ракетостроении
Профиль «Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем» предназначен для подготовки специалистов в области разработки и оптимизации авиационных и ракетных комплексов. Обучение направлено на формирование глубоких знаний в области проектирования и анализа сложных технических систем, что позволяет выпускникам успешно решать задачи по созданию и модернизации авиационной и ракетной техники, обеспечивая их высокую надежность и конкурентоспособность на мировом рынке. Основными профессиональными компетенциями будущих специалистов являются:
- Разработка концептуальных и детализированных проектов ракетных комплексов
- Использования программных средств для моделирования аэродинамики
Проведение экономического анализа проектов, оценка их рентабельности
- Комплексный анализ организационно-технических систем
с 1946 года
готовим инженеров-ракетчиков и специалистов по ракетостроению
Почему студенты выбирают профиль «Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем»?
Практические знания в области моделирования
Проектно-конструкторские навыки работы в авиации
Изучают работу любых ракетных двигателей, систем управления полетом, автоматики и электроники
Международное сотрудничество
Посещают конференции за границей и участвуют в программах международного обмена
Востребованные на рынке труда профессии
Более 9000 вакансий на должность инженер-конструктор по всей России на портале HH.RU
Глубокое погружение в специальность
Программы специалитета обеспечивают более детальное и всестороннее изучение профессии
Конкурентные преимущества выпускника
Научно-практические исследования
Участвуют в научно-практических исследованиях, пишут статьи в журналы и сборники ВАК РФ
Военный учебный центр и офицерское звание
Получение новой военной учетной профессии вместе с получением гражданского диплома
Учебная программа подготовки по профилю «Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем»
Программа обучения по профилю «Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем» включает в себя не только теоретические курсы и лабораторные работы, но и проектные задания, практику и возможность участия в научно-исследовательских проектах и конкурсах.
Высшая математика, Физика, Иностранный язык, Химия, История России, Физкультура, Информатика, Философия, Экология, Начертательная геометрия, Психология профессиональной деятельности, Правоведение и многие другие.
Программирование на языке высокого уровня, Исследование операций, Проектное моделирование, Моделирование ракетных систем, Методы оптимального управления, Приборы систем управления летательными аппаратами, Практикум по проектированию объектов ракетной техники и многое другое.
В процессе обучения студентом приобретаются следующие личностные качества:
- Способность к критическому мышлению и анализу данных
- Организаторские навыки и умение планировать работу
- Навыки коммуникации и умение работать в команде
- Способность решать проблемы и принимать обоснованные решения
- Лидерские качества и умение мотивировать других
- Навыки работы с большим объемом информации и способность к самообразованию
- Умение работать самостоятельно и в условиях ограниченного контроля
- Способность адаптироваться к новым условиям и быстро обучаться
Государственная корпорация «Роскосмос»: ОАО «РКК «Энергия» имени С.П. Королёва», г. Королёв; АО «КБ «Арсенал», г. СПб. Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»: АО «ГОЗ Обуховский завод», г. СПб; АО «ВМП «Авитек», г. Киров; АО «Кировское машиностроительное предприятие», г. Киров; ОАО «МЗ им. М.И. Калинина», г. Екатеринбург; АО «Конструкторское бюро специального машиностроения, г. СПб. Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»: АО «Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор», г. СПб; ОАО «Концерн «Гранит-Электрон», г. СПб. Объединенная судостроительная корпорация: ФГУП «Крыловский государственный научный центр», г. СПб; ОАО «ЦКБ МТ «Рубин», г. СПб; ОАО «СПМБМ «Малахит».
В результате получения опыта научно-исследовательской деятельности путем написания научных статей, участия в научно-исследовательских конференциях и работы над конструкторскими проектами, студент и выпускник по окончанию обучения способен применять естественнонаучные и общеинженерные знания, методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования для решения инженерных задач профессиональной деятельности в области ракетостроения и космонавтики, что открывает дальнейшие перспективы для продолжения обучения в аспирантуре.
Профессорско-преподавательский состав и специалисты-практики направления
Выдающиеся выпускники и студенты направления 27.05.01 «Системы управления летательными аппаратами»
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Выдающийся конструктор ракетно-космической техники Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, премии Правительства РФ, премии Правительства РФ им. маршала Г. К. Жукова, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» III степени, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», высшим орденом Республики Индия для иностранных граждан «Падма Бхушан» и многими медалями. Профессор. Почетный академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского. С 1956 г. работал в ОКБ-52. Инженер, зам. начальника отдела, зам. начальника, с 1964 г. – начальник КБ. Принимал участие в разработке, создании, проведении испытаний и сдаче в эксплуатацию комплексов с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-35, «Аметист», «Базальт». «Гранит», «Оникс», космических систем и аппаратов глобальной морской разведки, первых маневрирующих спутников «Полет», тяжелых орбитальных научных станций «Протон». С 1971 г. – зам. главного конструктора ЦКБМ, с 1983 г. – зам. генерального конструктора НПО машиностроения, главный конструктор комплекса. Участвовал в создании пилотируемых ОС «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». С 1984 г. – генеральный конструктор НПО машиностроения. С 1989 г. – генеральный директор-генеральный конструктор ФГУП «НПО машиностроения». Под его руководством созданы автоматические станции всепогодного наблюдения с бортовым радиолокатором и многоразовые возвращаемые аппараты ракетно-космического комплекса «Алмаз», малые К А «Кондор- Э», комплексы с М БР УР-100, УР-100К, УР-100У, УР-100Н, PH «Стрела», МБР «Альбатрос», ПРК «Яхонт», крылатые ракеты и КА «Космос-1870», «Алмаз-1» и «Алмаз-1б» и др. Автор 88 изобретений. Почетный доктор БГТУ.
Видный специалист в области создания космических и баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет. Герой Социалистического Труда, награжден двумя орденами Ленина, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, Ярослава Мудрого и многими медалями. Лауреат Ленинской и Государственной премий. Профессор. Д.т.н. Академик академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член-корреспондент национальной АН Украины.
Инженер, старший инженер СКБ-385 (г. Златоуст). Участвовал в работах по доводке системы питания двигателя ракеты Р11ФМ. С 1956 г. работал в Днепропетровском государственном КБ «Южное». В 1956-1957 гг. – конструктор, начальник группы.
В 1958-1961 гг. ведущий конструктор комплекса. В 1961-1972 гг. – помощник главного конструктора по испытаниям. В 1972-1985 гг. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2). С 1985 по 2001 г. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2), зам. генерального конструктора по конструированию ГКБ «Южное». С 2001 по 2002 г. главный научный сотрудник «Южное», консультант главного конструктора КБ-2.
Внес большой вклад в создание генераторных схем наддува и ампулизации ракет, минометной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения. Заведующий филиалом кафедры «Проектирования и конструирования летательных аппаратов» Днепропетровского государственного университета (1991 г.) Автор более 30 научных трудов и изобретений.
Видный специалист в области создания ПУ для МБР. Д. т. н. Член-корр. Академии военных наук. Лауреат Государственной премии. Имеет правительственные награды. Заслуженный конструктор РФ. С 1956 г. работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора-начальника комплекса, зам. генерального конструктора КБСМ по направлению. Участвовал в создании шахтных ПУ для ракет тяжелого класса, начиная с первых комплексов «Шексна», а также БСП для ракет PC-20 (СС-18) и боевого стартового комплекса для ракеты «Тополь-М». Под его руководством разработана и положена в основу СНВ-2 концепция переоборудования ПУ БСК тяжелых ракет под ракету «Тополь-М», что реализовано и испытано на космодроме «Плесецк». Руководил работами по продлению сроков эксплуатации РК с тяжелыми ракетами СС-18, по созданию и внедрению агрегатов и систем амортизации командных пунктов и объектов специального назначения, по разработке концепции создания металлобетонных контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива, их проектирования, испытания и организации серийного производства. Автор ряда научных работ и изобретений.
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Выдающийся конструктор ракетно-космической техники Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, премии Правительства РФ, премии Правительства РФ им. маршала Г. К. Жукова, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» III степени, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», высшим орденом Республики Индия для иностранных граждан «Падма Бхушан» и многими медалями. Профессор. Почетный академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского. С 1956 г. работал в ОКБ-52. Инженер, зам. начальника отдела, зам. начальника, с 1964 г. – начальник КБ. Принимал участие в разработке, создании, проведении испытаний и сдаче в эксплуатацию комплексов с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-35, «Аметист», «Базальт». «Гранит», «Оникс», космических систем и аппаратов глобальной морской разведки, первых маневрирующих спутников «Полет», тяжелых орбитальных научных станций «Протон». С 1971 г. – зам. главного конструктора ЦКБМ, с 1983 г. – зам. генерального конструктора НПО машиностроения, главный конструктор комплекса. Участвовал в создании пилотируемых ОС «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». С 1984 г. – генеральный конструктор НПО машиностроения. С 1989 г. – генеральный директор-генеральный конструктор ФГУП «НПО машиностроения». Под его руководством созданы автоматические станции всепогодного наблюдения с бортовым радиолокатором и многоразовые возвращаемые аппараты ракетно-космического комплекса «Алмаз», малые К А «Кондор- Э», комплексы с М БР УР-100, УР-100К, УР-100У, УР-100Н, PH «Стрела», МБР «Альбатрос», ПРК «Яхонт», крылатые ракеты и КА «Космос-1870», «Алмаз-1» и «Алмаз-1б» и др. Автор 88 изобретений. Почетный доктор БГТУ.
Видный специалист в области создания космических и баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет. Герой Социалистического Труда, награжден двумя орденами Ленина, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, Ярослава Мудрого и многими медалями. Лауреат Ленинской и Государственной премий. Профессор. Д.т.н. Академик академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член-корреспондент национальной АН Украины.
Инженер, старший инженер СКБ-385 (г. Златоуст). Участвовал в работах по доводке системы питания двигателя ракеты Р11ФМ. С 1956 г. работал в Днепропетровском государственном КБ «Южное». В 1956-1957 гг. – конструктор, начальник группы.
В 1958-1961 гг. ведущий конструктор комплекса. В 1961-1972 гг. – помощник главного конструктора по испытаниям. В 1972-1985 гг. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2). С 1985 по 2001 г. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2), зам. генерального конструктора по конструированию ГКБ «Южное». С 2001 по 2002 г. главный научный сотрудник «Южное», консультант главного конструктора КБ-2.
Внес большой вклад в создание генераторных схем наддува и ампулизации ракет, минометной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения. Заведующий филиалом кафедры «Проектирования и конструирования летательных аппаратов» Днепропетровского государственного университета (1991 г.) Автор более 30 научных трудов и изобретений.
Видный специалист в области создания ПУ для МБР. Д. т. н. Член-корр. Академии военных наук. Лауреат Государственной премии. Имеет правительственные награды. Заслуженный конструктор РФ. С 1956 г. работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора-начальника комплекса, зам. генерального конструктора КБСМ по направлению. Участвовал в создании шахтных ПУ для ракет тяжелого класса, начиная с первых комплексов «Шексна», а также БСП для ракет PC-20 (СС-18) и боевого стартового комплекса для ракеты «Тополь-М». Под его руководством разработана и положена в основу СНВ-2 концепция переоборудования ПУ БСК тяжелых ракет под ракету «Тополь-М», что реализовано и испытано на космодроме «Плесецк». Руководил работами по продлению сроков эксплуатации РК с тяжелыми ракетами СС-18, по созданию и внедрению агрегатов и систем амортизации командных пунктов и объектов специального назначения, по разработке концепции создания металлобетонных контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива, их проектирования, испытания и организации серийного производства. Автор ряда научных работ и изобретений.
Остались вопросы? Ответим на все!
Информация – это ключ к успешному будущему. Оставьте заявку с подробным описанием интересующего вопроса и мы ответим Вам в ближайшее время.
Карьерные перспективы и траектории развития в профессиональной области
Студенты направления 27.05.01 «Системы управления летательными аппаратами» получают не только теоретические знания, но и практические навыки, необходимые для успешной карьеры. По окончании обучения выпускники могут работать на предприятиях ракетно-космической отрасли, в научно-исследовательских институтах, в оборонных структурах и других организациях, занимающихся разработкой ракетной техники.
Расчётчик объектов космической техники
Расчётчик объектов космической техники
Осуществляет расчёты объектов и составных частей ракетно-космической техники, обеспечивает их безопасное и эффективное функционирование.
Инженер-проектировщик
Инженер-проектировщик
Разрабатывает новые образцы ракетно-космической техники, занимается опытно-конструкторскими разработками для предприятий.
Инженер-конструктор по сопровождению
Инженер-конструктор по сопровождению
Занимается конструированием и сопровождением серийного производства ракетно-космической техники на производстве.
Часто задаваемые вопросы по направлению подготовки систем управления летательными аппаратами
Образовательная программа ориентирована на следующие профессиональные стандарты:
40.008 «Специалист по организации и управлению НИОКР»
06.026 «Системный администратор информационно-коммуникационных систем»
Учебная программа охватывает широкий спектр дисциплин, направленных на формирование глубоких знаний и навыков в области проектирования, разработки и анализа авиационных и ракетных систем. Студенты изучают теоретические основы аэродинамики, материаловедения, конструкций летательных аппаратов и ракет, а также методы оптимизации и повышения эффективности их работы. В программу также входят курсы по системному анализу, моделированию и симуляции, что позволяет будущим специалистам разрабатывать конкурентоспособные и надежные технические решения.
Выпускники специальности «Внешнее проектирование и эффективность авиационных и ракетных организационно-технических систем» обладают востребованными навыками и знаниями, что открывает перед ними широкий спектр карьерных возможностей. Они могут работать в ведущих авиационных и космических корпорациях, исследовательских институтах, инжиниринговых компаниях и государственных организациях.
В процессе обучения студенты приобретают комплексные навыки и компетенции, необходимые для успешной работы в области авиационного и ракетного проектирования. Среди них — умение проводить анализ и синтез сложных технических систем, навыки работы с современными программными средствами для моделирования и симуляции, знания в области материаловедения и аэродинамики. Студенты учатся разрабатывать эффективные организационно-технические решения, оптимизировать процессы производства и эксплуатации техники, а также оценивать экономическую целесообразность проектов.
В учебный процесс интегрированы лабораторные работы, практические занятия на базе университетских лабораторий и центров. Студенты участвуют в реальных проектах, выполняя задания под руководством опытных преподавателей и специалистов отрасли. Университет сотрудничает с ведущими предприятиями авиационной и ракетной промышленности, что позволяет студентам проходить стажировки и практику на производственных площадках, участвовать в научно-исследовательских проектах и знакомиться с передовыми технологиями.
Для тех, кто заинтересован в научно-исследовательской деятельности или преподавании, доступны программы аспирантуры, которые позволяют углубить знания в специализированных областях и вести самостоятельные научные исследования.
Самое важное о вашей профессии
Отвечаем на вопросы о направлении подготовки, которые вас давно интересовали!
Практика в лучших компаниях ракетно-космической отрасли
Получаемые в процессе обучения на направлении подготовки 27.05.01 «Системы управления летательными аппаратами» компетенции позволяют выпускникам успешно применять свои знания и навыки в ракетно-космической отрасли и вносить вклад в развитие отечественной и мировой космонавтики.
Условия поступления, цифры и факты
Осведомленность о требованиях и процессе поступления помогает абитуриентам принимать взвешенные решения о поступлении и успешно преодолеть этот этап.
42
бюджетных мест (УГСН)
Проходной балл в 2023 г. – 274
10
платных мест (УГСН)
Проходной балл в 2023 г. – 210
от 288 300 р.руб
стоимость обучения
за год (два учебных семестра)
Минимальные баллы по вступительным испытаниям
Обязательные предметы | Бюджет | Платное |
Математика | 60 | 50 |
Русский язык | 60 | 50 |
Предметы по выбору | Бюджет | Платное |
Информатика и ИКТ | 60 | 50 |
Физика | 60 | 50 |
Химия | 60 | 50 |
Направление в российских и международных рейтингах
Трудоустройство. Работа уже с первых курсов обучения
По данным Headhunter
Стартовая заработная плата выпускника направления «Системы управления летательными аппаратами» в среднем по России —
85 000 — 120 000 ₽
По данным Superjob
Средняя заработная плата выпускника Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова —
175 000 ₽
Полезные ссылки
Требуется дополнительная информация? Напишите нам!
Руководство и сотрудники БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова всегда открыты для общения и сотрудничества! Мы всегда рады новым знакомствам, идеям, предложениям и партнерству. Не стесняйтесь обращаться к нам – мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в реализации совместных инициатив!
Отзывы
Отзывов пока нет.