Аспирантура
Проектирование, конструкция, производство испытания и эксплуатация летательных аппаратов
Направление: 2.5.13 «Проектирование, конструкция, производство испытания и эксплуатация летательных аппаратов»
Форма обучения: очная
2Бюджетные места
3Платные места
Подготовка специалистов в авиационной и ракетно-космической технике
Программа аспирантуры по специальности 2.5.13. Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов направлена на формирование необходимых компетенций для успешной научно-исследовательской и педагогической деятельности в области авиационной и ракетно-космической техники. Она позволяет выпускникам самостоятельно строить и реализовывать свои карьерные планы, успешно работать в сфере науки, образования и управления, оставаясь конкурентоспособными на рынке труда. Программа также способствует развитию навыков в разработке, создании и исследовании летательных аппаратов. Основными профессиональными компетенциями будущих специалистов являются:
Способность собирать, обрабатывать, анализировать информацию
Изучение отечественного и зарубежного опыта в ракетно-космической технике
Возможность участвовать в фундаментальных и прикладных исследованиях
Способность планировать и проводить научные эксперименты
с 1946 года
Готовим специалистов по проектированию, производству и эксплуатации летательных аппаратов.
Почему аспиранты выбирают проектирование летательных аппаратов?
Фундаментальные научные и практические знания
Способность к анализу, оценке достижений и генерации идей для практических задач
Индивидуальный подбор траектории обучения
Гибкие учебные планы и удобный формат позволяют совмещать учебу с работой
Возможность учиться в любом возрасте
Начать обучение в аспирантуре и защитить диссертацию можно в любом возрасте
Гибкие и вариативные учебные планы
Индивидуальное сопровождение аспиранта
После аспирантуры специалисты помогают с документами для защиты, сохраняются льготы
Качественное научное руководство
Индивидуальный подход и сильные научные лидеры помогают создавать исследования
Общественное признание и карьерный рост
Подготовка диссертации делает вас экспертом, ученая степень стимулирует карьерный рост
Защита в собственных диссертационных советах
В университете есть советы по многим специальностям, работают подразделения для аспирантов
Подготовка по специальности проектирование летательных аппаратов
Программа включает учебные дисциплины, подготовку диссертации, научно-исследовательскую деятельность и практику на международных предприятиях. Также предусмотрена возможность подготовки публикаций и заявок на патенты для изобретений, полезных моделей и программ для ЭВМ. Аспиранты учатся, исследуют и работают над диссертацией, приобретая всесторонние навыки и опыт.
На первом курсе аспирант выбирает тему диссертации и разрабатывает индивидуальный план работы совместно с научным руководителем. Осваивает дисциплины: «Инновационные образовательные технологии», «Иностранный язык», «Психология и педагогика высшей школы». Сдает экзамен по иностранному языку и может изучать факультативную дисциплину «Образовательное право РФ». Готовит отчеты и проходит аттестацию по итогам 1 и 2 семестров.
На втором курсе аспирант изучает «Историю и философию науки» и «Методологию диссертационного исследования». Сдает экзамен по истории и философии науки, проходит педагогическую практику. По итогам 3 и 4 семестров готовит отчеты и проходит аттестацию, подтверждая прогресс в выполнении индивидуального плана.
На третьем курсе аспирант изучает элективную дисциплину и проходит научно-исследовательскую практику. Подготавливает отчеты по итогам 5 и 6 семестров, завершая этапы выполнения индивидуального плана и аттестации, что укрепляет его профессиональные навыки и знания.
На четвертом курсе аспирант изучает дисциплину «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов» и сдает экзамен по этой дисциплине. В завершающем этапе готовит диссертацию для получения ученой степени кандидата наук, завершая программу и готовясь к профессиональной деятельности.
Профессорско-преподавательский состав и специалисты-практики направления
Выдающиеся выпускники и студенты направления 2.5.13 «Проектирование, конструкция, производство испытания и эксплуатация летательных аппаратов»
Образование: Санкт-Петербургский Механический институт им. Д.Ф. Устинова (в настоящее время – Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова), 1993 г.
Специальность: Проектирование космических летательных аппаратов и разгонных блоков.
Ученая степень, ученое звание: Доктор технических наук по специальности «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».
С 1993 г. по 2015 г. работал в Конструкторском бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе на инженерно-технических и руководящих должностях.
С 2006 г. по 2013 г. – главный конструктор направления ракетно-космической техники ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе.
С 2013 г. по 2015 г. – генеральный директор ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе. Под руководством Романова А.В. проводились работы по разработке, сопровождению производства и испытаниям перспективных образцов космических комплексов и космических аппаратов в интересах информационного обеспечения Вооружённых Сил РФ, научно-исследовательские работы по актуальным направлениям развития ракетно-космической техники в интересах национальной безопасности РФ, научным и прикладным программам.
С 2015 г по 2017 г.. – заместитель генерального директора, заместитель генерального конструктора ОАО «НПО «Карат».
С 2017 г. Является исполнительным директором АО “КБТОЧМАШ ИМ. А.Э. НУДЕЛЬМАНА”.
Автор более 50 научных трудов, посвящённых разработкам методических основ проектирования космических летательных аппаратов с ядерными энергетическими установками термоэмиссионного типа. Академик Российской Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского (РАКЦ).
Награды: Знак Федерального космического агентства «имени Ю.А. Гагарина» (2010 г.), Медаль Федерации космонавтики «имени С.П. Королёва» (2003 г.), Грамота Губернатора Санкт-Петербурга (2009 г.).
Образование: Ленинградский Механический институт имени Д.Ф. Устинова, Северо-Западная академия государственной службы, Международный институт менеджмента ЛИНК (MBA).
Трудовая деятельность:
- 1991 – 1997 гг. – Красноярский край, г. Красноярск-26, ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики», инженер, начальник сектора;
- 1997 – 2009 гг. – Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Салехард, Государственный концерн «Ямал-Информ», Государственная телевизионная и радиовещательная компания «Ямал», Администрация Ямало-Ненецкого автономного округа, начальник службы, начальник управления, заместитель генерального директора, заместитель председателя, первый заместитель директора департамента;
- с 2009 г. – Красноярский край, г. Железногорск, АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», заместитель генерального директора, начальник управления по экономике и финансам.
Общественно-политическая деятельность: Член партии «Единая Россия» с 2007 года, депутат Совета депутатов ЗАТО г. Железногорск четвертого и пятого созывов.
Награды: Премия имени А.Н. Косыгина в области науки, техники и организации производства (2013 г.), орден Федерации космонавтики России имени Гагарина Ю.А. (2015 г.).
Советский и российский учёный, конструктор твердотопливных ракетных двигателей, лауреат Ленинской премии, лауреат премии Правительства РФ, член-корреспондент Российской академии наук, Генеральный конструктор НПО «Искра», заслуженный деятель науки и техники РФ, почетный гражданин Пермской области, почетный гражданин города Пермь, доктор технических наук, профессор.
С отличием окончил конструкторский факультет Ленинградского военно-механического института, по специальности «Ракетные двигатели» («твердотопливное машиностроение»).
В 1970 году — защитил кандидатскую, а в 1991 году — докторскую диссертацию, в 1992 году присвоено учёное звание профессора.
Вся трудовая и научная деятельность связана с научно-производственным объединением «Искра», куда пришел после окончания вуза, где прошел путь от молодого специалиста до руководителя Федерального научно-производственного центра — генерального конструктора и генерального директора (с 1994 года по настоящее время).
Развил новые научные направления в области создания и эксплуатации РДТТ:
- создание научных основ проектирования и отработки РДТТ с широким использованием полимерных и углерод-углеродных композиционных материалов, что позволило существенно увеличить уровень энергомассового совершенствования двигателей, снизить затраты на их производство;
- становление закономерностей профилирования газового тракта сопловых аппаратов энергетических установок с учетом двухфазного течения продуктов сгорания твердого ракетного топлива в сопле;
- разработка методологии, методов и программ расчета параметров пограничного слоя, трения и теплообмена в поворотных управляющих соплах РДТТ;
- создание теоретических основ и экспериментальных методов испытаний РДТТ в предельных условиях для подтверждения их работоспособности и надежности.
Автор более 460 публикаций, из них 9 монографий и 165 авторских свидетельств и патентов на изобретения.
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Образование: Санкт-Петербургский Механический институт им. Д.Ф. Устинова (в настоящее время – Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова), 1993 г.
Специальность: Проектирование космических летательных аппаратов и разгонных блоков.
Ученая степень, ученое звание: Доктор технических наук по специальности «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».
С 1993 г. по 2015 г. работал в Конструкторском бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе на инженерно-технических и руководящих должностях.
С 2006 г. по 2013 г. – главный конструктор направления ракетно-космической техники ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе.
С 2013 г. по 2015 г. – генеральный директор ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе. Под руководством Романова А.В. проводились работы по разработке, сопровождению производства и испытаниям перспективных образцов космических комплексов и космических аппаратов в интересах информационного обеспечения Вооружённых Сил РФ, научно-исследовательские работы по актуальным направлениям развития ракетно-космической техники в интересах национальной безопасности РФ, научным и прикладным программам.
С 2015 г по 2017 г.. – заместитель генерального директора, заместитель генерального конструктора ОАО «НПО «Карат».
С 2017 г. Является исполнительным директором АО “КБТОЧМАШ ИМ. А.Э. НУДЕЛЬМАНА”.
Автор более 50 научных трудов, посвящённых разработкам методических основ проектирования космических летательных аппаратов с ядерными энергетическими установками термоэмиссионного типа. Академик Российской Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского (РАКЦ).
Награды: Знак Федерального космического агентства «имени Ю.А. Гагарина» (2010 г.), Медаль Федерации космонавтики «имени С.П. Королёва» (2003 г.), Грамота Губернатора Санкт-Петербурга (2009 г.).
Образование: Ленинградский Механический институт имени Д.Ф. Устинова, Северо-Западная академия государственной службы, Международный институт менеджмента ЛИНК (MBA).
Трудовая деятельность:
- 1991 – 1997 гг. – Красноярский край, г. Красноярск-26, ФГУП «Научно-производственное объединение прикладной механики», инженер, начальник сектора;
- 1997 – 2009 гг. – Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Салехард, Государственный концерн «Ямал-Информ», Государственная телевизионная и радиовещательная компания «Ямал», Администрация Ямало-Ненецкого автономного округа, начальник службы, начальник управления, заместитель генерального директора, заместитель председателя, первый заместитель директора департамента;
- с 2009 г. – Красноярский край, г. Железногорск, АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», заместитель генерального директора, начальник управления по экономике и финансам.
Общественно-политическая деятельность: Член партии «Единая Россия» с 2007 года, депутат Совета депутатов ЗАТО г. Железногорск четвертого и пятого созывов.
Награды: Премия имени А.Н. Косыгина в области науки, техники и организации производства (2013 г.), орден Федерации космонавтики России имени Гагарина Ю.А. (2015 г.).
Советский и российский учёный, конструктор твердотопливных ракетных двигателей, лауреат Ленинской премии, лауреат премии Правительства РФ, член-корреспондент Российской академии наук, Генеральный конструктор НПО «Искра», заслуженный деятель науки и техники РФ, почетный гражданин Пермской области, почетный гражданин города Пермь, доктор технических наук, профессор.
С отличием окончил конструкторский факультет Ленинградского военно-механического института, по специальности «Ракетные двигатели» («твердотопливное машиностроение»).
В 1970 году — защитил кандидатскую, а в 1991 году — докторскую диссертацию, в 1992 году присвоено учёное звание профессора.
Вся трудовая и научная деятельность связана с научно-производственным объединением «Искра», куда пришел после окончания вуза, где прошел путь от молодого специалиста до руководителя Федерального научно-производственного центра — генерального конструктора и генерального директора (с 1994 года по настоящее время).
Развил новые научные направления в области создания и эксплуатации РДТТ:
- создание научных основ проектирования и отработки РДТТ с широким использованием полимерных и углерод-углеродных композиционных материалов, что позволило существенно увеличить уровень энергомассового совершенствования двигателей, снизить затраты на их производство;
- становление закономерностей профилирования газового тракта сопловых аппаратов энергетических установок с учетом двухфазного течения продуктов сгорания твердого ракетного топлива в сопле;
- разработка методологии, методов и программ расчета параметров пограничного слоя, трения и теплообмена в поворотных управляющих соплах РДТТ;
- создание теоретических основ и экспериментальных методов испытаний РДТТ в предельных условиях для подтверждения их работоспособности и надежности.
Автор более 460 публикаций, из них 9 монографий и 165 авторских свидетельств и патентов на изобретения.
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Остались вопросы? Ответим на все!
Информация – это ключ к успешному будущему. Оставьте заявку с подробным описанием интересующего вопроса и мы ответим Вам в ближайшее время.
Карьерные перспективы и траектории развития в профессиональной области
Профессиональная деятельность выпускника аспирантуры 2.5.13 Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов состоит в описании, прогнозировании, установлении закономерностей, связанных с исследованием физических процессов в конструкциях, агрегатах и системах ЛАД, разработке методов принятия обоснованных проектно-конструкторских и технологических решений, формировании математического и программного обеспечения.
Инженер беспилотной авиации
Инженер беспилотной авиации
Разрабатывает аппаратное или программное обеспечение для дронов — автономных или дистанционно управляемых летательных аппаратов.
Инженер-конструктор ЛА
Инженер-конструктор ЛА
Проектирует и разрабатывает воздушные судна: самолеты, вертолеты, беспилотники, ракеты и другие аэрокосмические конструкции.
Преподаватель-исследователь
Преподаватель-исследователь
Работает в научных центрах или университетах, решая задачи проектирования, конструкции и производства летательных аппаратов.
Часто задаваемые вопросы по направлению подготовки 2.5.13 «Проектирование, конструкция, производство испытания и эксплуатация летательных аппаратов»
Аспирантура является основной формой подготовки научных и научно-педагогических кадров в Российской Федерации. Прием в аспирантуру Университета осуществляется по 30 научным специальностям. Обучение в аспирантуре ведется на бюджетной и внебюджетной основе по очной форме обучения. АСПИРАНТУРА – это: саморазвитие и самореализация, карьера в науке и образовании. И не только… Полезность обществу. Возможность стать более дисциплинированным. Обретение круга единомышленников. Признание в обществе, имидж эксперта.
В течение 1 года после успешного завершения обучения в аспирантуре специалисты университета сопровождают своего выпускника: помогают подготовить необходимые документы для защиты диссертации.
Выбор научной специальности не ограничивается соответствующим направлением, по которому было получено базовое образование с квалификацией «магистр» или «специалист».
Поступить одновременно на несколько научных специальностей возможно, но бесплатное обучение доступно только по одному выбранному профилю. Все зависит от ваших научных интересов и возможностей выполнять работу в удвоенном объеме.
Выпускники аспирантуры могут работать в научно-исследовательских институтах, университетах, промышленных предприятиях, занимающихся разработкой и производством гидравлического и компрессорного оборудования, а также в консалтинговых компаниях.
Уровень заработной платы зависит от многих факторов, включая регион, конкретную отрасль и уровень квалификации. В целом, специалисты с ученой степенью могут рассчитывать на более высокие зарплаты по сравнению с выпускниками магистратуры или бакалавриата.
Все что важно знать будущему аспиранту
Отвечаем на вопросы о направлении подготовки, которые вас давно интересовали!
Практика в лучших компаниях ракетно-космической отрасли
Компетенции, приобретаемые в аспирантуре по специальности 2.5.13 «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов», способствуют быстрому карьерному росту и успешной конкурентоспособности на рынке труда, обеспечивая эффективное решение профессиональных задач.
Условия поступления, цифры и факты
Осведомленность о требованиях и процессе поступления помогает абитуриентам принимать взвешенные решения о поступлении и успешно преодолеть этот этап.
2
бюджетных мест (УГСН)
Рейтинг по результатам ВИ
3
платных мест (УГСН)
Зачисление после сдачи ВИ
от 320 400 р.руб
стоимость обучения
за год (два учебных семестра)
Перечень вступительных испытаний при поступлении в аспирантуру
Тип вступительного испытания (ВИ) | Наименование |
По специальной дисциплине | Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов |
По одному из иностранных языков | Английский, немецкий, французский |
Направление в российских и международных рейтингах
в рейтинге IT-вузов России 2024 года
в национальном рейтинге Интерфакс
в рейтинге вузов России по данным hh.ru за 2023 год
Трудоустройство. Работа уже с первых курсов обучения
По данным Headhunter
Стартовая заработная плата выпускника направления «Проектирование, конструкция, производство испытания и эксплуатация летательных аппаратов» в среднем по России —
85 000 — 120 000 ₽
По данным Superjob
Средняя заработная плата выпускника Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова —
175 000 ₽
Полезные ссылки
Требуется дополнительная информация? Напишите нам!
Руководство и сотрудники БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова всегда открыты для общения и сотрудничества! Мы всегда рады новым знакомствам, идеям, предложениям и партнерству. Не стесняйтесь обращаться к нам – мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в реализации совместных инициатив!
Отзывы
Отзывов пока нет.