Аспирантура
История науки и техники
Направление: 5.6.6 «История науки и техники»
Форма обучения: очная
3Бюджетные места
5Платные места
Аспирантура по истории науки и техники: путь к научному и карьерному успеху
Общей целью программы аспирантуры по специальности 5.6.6. История науки и техники является формирование компетенций, необходимых для успешной научно-исследовательской и педагогической работы в области истории науки и техники, для осознанного и самостоятельного построения и реализации перспектив своего развития и карьерного роста, позволяющих выпускнику успешно работать в сфере науки, образования, управления и быть устойчивым на рынке труда. Основными профессиональными компетенциями будущих специалистов являются:
- Понимание истории как событийного процесса развития и взаимодействия стран
- Способность к анализу научной действительности на основе реальных фактов
- Владение современными знаниями в области истории науки и техники
Ведение педагогической деятельности в области истории
с 1946 года
готовим инженеров-ракетчиков и специалистов по ракетостроению
Почему студенты выбирают научную специальность «История науки и техники»?
Фундаментальные знания в предметной области
Формируется способность к критическому анализу и оценке современных научных достижений
Гибкие и вариативные учебные планы
Удобный формат обучения с применением дистанционных образовательных технологий
Общественное признание и карьерный рост
Подготовка диссертации позволяет стать признанным экспертом в выбранной предметной области
Индивидуальная траектория обучения
Индивидуализированный подход позволяет аспирантам сочетать обучение с основной работой.
Научное сотрудничество и консультирование
Специалисты университета помогают подготовить необходимые документы для защиты диссертации
Возможность учиться в любом возрасте
Начать обучение в аспирантуре и защитить диссертацию можно в любом возрасте
Качественное научное руководство
Сопровождение аспиранта после окончания обучения
Сохраняем аспирантские льготы, доступ к ресурсам и отсрочку от армии в течение года после выпуска.
Программа подготовки по научной специальности 5.6.6. История науки и техники
Программа подготовки по научной специальности включает в себя образовательный компонент, научный компонент, практику на предприятиях международного уровня, а также возможность подготовки публикаций и (или) заявок на патенты на изобретения и полезные модели.
Аспирант осваивает дисциплины, входящие в образовательный компонент: «История и философия науки», «Методология диссертационного исследования», а также специальные дисциплины по выбору. Сдает кандидатский экзамен по дисциплине «История и философия науки». Проходит практику по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности (педагогическая практика). В 3 и 4 семестрах аспирант проходит промежуточную аттестацию по итогам выполнения научного исследования.
Аспирант изучает дисциплину «История науки и техники» и сдает кандидатский экзамен; проходит практику по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности (научно-исследовательская практика). В 5 и 6 семестрах аспирант проходит промежуточную аттестацию по итогам выполнения научного исследования. На завершающем этапе обучения аспирант подготавливает диссертацию на соискание ученой степени кандидата наук.
Профессорско-преподавательский состав и специалисты-практики направления
Выдающиеся выпускники и студенты направления 5.6.6. История науки и техники
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Выдающийся конструктор ракетно-космической техники Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, премии Правительства РФ, премии Правительства РФ им. маршала Г. К. Жукова, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» III степени, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», высшим орденом Республики Индия для иностранных граждан «Падма Бхушан» и многими медалями. Профессор. Почетный академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского. С 1956 г. работал в ОКБ-52. Инженер, зам. начальника отдела, зам. начальника, с 1964 г. – начальник КБ. Принимал участие в разработке, создании, проведении испытаний и сдаче в эксплуатацию комплексов с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-35, «Аметист», «Базальт». «Гранит», «Оникс», космических систем и аппаратов глобальной морской разведки, первых маневрирующих спутников «Полет», тяжелых орбитальных научных станций «Протон». С 1971 г. – зам. главного конструктора ЦКБМ, с 1983 г. – зам. генерального конструктора НПО машиностроения, главный конструктор комплекса. Участвовал в создании пилотируемых ОС «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». С 1984 г. – генеральный конструктор НПО машиностроения. С 1989 г. – генеральный директор-генеральный конструктор ФГУП «НПО машиностроения». Под его руководством созданы автоматические станции всепогодного наблюдения с бортовым радиолокатором и многоразовые возвращаемые аппараты ракетно-космического комплекса «Алмаз», малые К А «Кондор- Э», комплексы с М БР УР-100, УР-100К, УР-100У, УР-100Н, PH «Стрела», МБР «Альбатрос», ПРК «Яхонт», крылатые ракеты и КА «Космос-1870», «Алмаз-1» и «Алмаз-1б» и др. Автор 88 изобретений. Почетный доктор БГТУ.
Видный специалист в области создания космических и баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет. Герой Социалистического Труда, награжден двумя орденами Ленина, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, Ярослава Мудрого и многими медалями. Лауреат Ленинской и Государственной премий. Профессор. Д.т.н. Академик академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член-корреспондент национальной АН Украины.
Инженер, старший инженер СКБ-385 (г. Златоуст). Участвовал в работах по доводке системы питания двигателя ракеты Р11ФМ. С 1956 г. работал в Днепропетровском государственном КБ «Южное». В 1956-1957 гг. – конструктор, начальник группы.
В 1958-1961 гг. ведущий конструктор комплекса. В 1961-1972 гг. – помощник главного конструктора по испытаниям. В 1972-1985 гг. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2). С 1985 по 2001 г. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2), зам. генерального конструктора по конструированию ГКБ «Южное». С 2001 по 2002 г. главный научный сотрудник «Южное», консультант главного конструктора КБ-2.
Внес большой вклад в создание генераторных схем наддува и ампулизации ракет, минометной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения. Заведующий филиалом кафедры «Проектирования и конструирования летательных аппаратов» Днепропетровского государственного университета (1991 г.) Автор более 30 научных трудов и изобретений.
Видный специалист в области создания ПУ для МБР. Д. т. н. Член-корр. Академии военных наук. Лауреат Государственной премии. Имеет правительственные награды. Заслуженный конструктор РФ. С 1956 г. работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора-начальника комплекса, зам. генерального конструктора КБСМ по направлению. Участвовал в создании шахтных ПУ для ракет тяжелого класса, начиная с первых комплексов «Шексна», а также БСП для ракет PC-20 (СС-18) и боевого стартового комплекса для ракеты «Тополь-М». Под его руководством разработана и положена в основу СНВ-2 концепция переоборудования ПУ БСК тяжелых ракет под ракету «Тополь-М», что реализовано и испытано на космодроме «Плесецк». Руководил работами по продлению сроков эксплуатации РК с тяжелыми ракетами СС-18, по созданию и внедрению агрегатов и систем амортизации командных пунктов и объектов специального назначения, по разработке концепции создания металлобетонных контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива, их проектирования, испытания и организации серийного производства. Автор ряда научных работ и изобретений.
Космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. Магистр техники и технологии по направлению авиа- и ракетостроение.
С 2007-2008 г. работал инженером-конструктором в ОАО «Климов». С 2008 г. работал в ОАО РКК «Энергия» на должности инженера в составе главной оперативной группы управления. С февраля 2009 г. помощник руководителя полетами РС МКС. 15.11.2010 г. был назначен на должность кандидата в космонавты испытатели отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина». С августа 2012 г. космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса.
Специалист в области ракетно-космической техники и общего машиностроения. Награжден медалью им. М.К. Янгеля, Знаком Министерства аграрной политики Украины – «Знак Почета», Национальным космическим агентством Украины ему присвоено звание «Ветеран космической отрасли Украины». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники.
С 1978 г. работает в Государственном предприятии “Конструкторское бюро “Южное”. С 1978 по 1993 г. инженер, ведущий инженер по проектированию ракетно-космической техники. С 1993-1998 г. начальник отдела по проектированию и созданию зерноуборочной техники и оборудования. С 2003-2006 г. главный конструктор – начальник КБ по созданию народнохозяйственной техники и оборудования. С 2006 г. зам. главного инженера – главный конструктор – начальник отделения КБ «Южное». В настоящее время главный инженер – первый заместитель генерального директора КБ «Южное.
Автор более 70 научных трудов, изобретений и патентов.
Специалист в области разработки узлов ракетной техники и транспортных машин. Награжден медалью им. М. К. Янгеля Национального космического агентства Украины и Почетной грамотой Президента Украины. Член Международного союза общественного транспорта (UITP).
С1985 г. работает в Днепропетровском государственном КБ «Южное». С 1985 по 1991 г. инженер, инженер-конструктор II категории. Принимал участие в проектировании и испытании узлов ракетной техники. С 1991 по 1998 г. зам. главного конструктора КБ, главный конструктор троллейбусов и автобусов. Занимается разработкой и применением энергосберегающих узлов и систем троллейбусов, внедрением ракетно-космических технологий в производство троллейбусов и автобусов, разработкой новых, современных и перспективных транспортных средств. С 2017 г. председатель государственного космического агентства Украины.
Государственный служащий. С 1982 г. по 1983 г. инженер НИС ЛМИ. С 1983 г. по 1995 г. работал в органах Госбезопасности. С 1995 г. по 1997 г. главный специалист ГУ ЦБ России по Санкт-Петербургу. В 1997-2000 гг. советник, первый заместитель председателя Санкт-Петербургского регионального отделения Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг (ФКЦБ) России. С 2000 г. по 2003 г. Меньщиков занимал пост заместителя генерального директора Российского агентства по государственным резервам. С сентября 2003 г. генеральный директор ОАО “Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В марте 2014 г. Меньщиков был назначен начальником Главного управления специальных программ Президента РФ. 7 апреля 2015 г. генерал-лейтенант Владислав Меньщиков был назначен руководителем Службы контрразведки ФСБ РФ.
Герой Советского Союза, первый Герой России, летчик-космонавт I класса, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» IV степени, «Знак Почета», Офицерским орденом Почетного легиона Франции, специальными медалями NASA (США) «За особые заслуги» и «Космические полеты». Вице-президент Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерации космонавтики России. Мастер спорта международного класса по высшему пилотажу.
Первый заместитель директора ЦНИИ машиностроения по пилотируемым программам (c марта 2014 г.). Действительный член (академик) Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (2011). Начальник ФГБУ «НИИ Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (2009-2014). Кандидат психологических наук (2008). Чемпион мира по пилотажу на планёрах. Президент Международного экологического фонда «Чистые моря» (с 2009 г. по настоящее время)
Видный специалист в области организации производства. Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За трудовую доблесть» и «300 лет Российскому флоту». С 1978 по 1991 г. работал инженером-технологом, начальником ПРБ, зам. начальника цеха, ведущим инженером-конструктором, зам. главного инженера. С 1991 по 1992 г. – директор АО «Антал». С 1992 по 1994 г. – исполнительный директор АО Торговый дом «Ореол-ЗИК». С 1994 по 1997 г. – зам. генерального директора по финансам и сбыту, член правления АООТ «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина», зам. председателя совета директоров ОАО «МЗИК», г. Екатеринбург.
С 1997 г. генеральный директор ОАО «МЗИК», председатель правления.
Специалист в области отработки и испытания элементов конструкций КА. Награжден медалью «За доблестный труд» и 4 медалями ФК СССР и РФ. Лауреат премии Правительства РФ. Доцент, к.т.н. С 1974 г. Работает в НПО ПМ г. Железногорска (г. Красноярск-26). Прошел путь от инженера до начальника комплекса. Разрабатывал методы испытания механических система в условиях невесомости, участвовал в экспериментальной отработке механизмов КА длительного ресурса эксплуатации. Внёс значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал участие в создании оборудования и стендов, акустической камеры и оснащения тепловакуумной камеры, разработал концепцию, проект и запустил в эксплуатацию стенд имитации переходных процессов при моделировании нагрузок активного участка выведения. Принимал личное участие в разработке и испытаниях КА «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998 г. – директор ГУП «НПО ПМ-Развитие». Руководил разработкой и производством наземных антенных систем. С сентября 2006 г. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «НПО ПМ им. Академика М.Ф. Решетнева».
Советский и российский дипломат, управленец и общественный деятель. Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта и путей сообщения Российской Федерации.
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР. С1985 по 1991 год – на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного правительства СССР при ООН). Далее председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации. С 2005 по 2015 г. – президент ОАО «Российские железные дороги».
Специалист в области создания пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Лауреат Государственной премии СССР. Заслуженный конструктор РФ. С 1957 г. Работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от техника до главного конструктора—начальника конструкторского комплекса (1981 г.) и зам. генерального конструктора по направлению (1999 г.). Участвовал в разработке оборудования и сдаче в эксплуатацию первого боевого стартового комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе 8К98. С1972 г. занимается разработкой пускового оборудования и средств погрузки крылатых ракет ВМФ. Выполненные проекты реализованы на НК типа «Атлант», «Орлан» и др., а также на ПЛ типа «Антей», «Андромеда» и «Ясень». Под его руководством создано экспериментальное и полигонное оборудование для проведения испытаний с целью подтверждения заданных технических характеристик разрабатываемых комплексов, проведены ряд НИР для обеспечения разработки новых перспективных комплексов и систем. Автор более 110 изобретений.
Выдающийся конструктор ракетно-космической техники Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, премии Правительства РФ, премии Правительства РФ им. маршала Г. К. Жукова, награжден орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» III степени, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», высшим орденом Республики Индия для иностранных граждан «Падма Бхушан» и многими медалями. Профессор. Почетный академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского. С 1956 г. работал в ОКБ-52. Инженер, зам. начальника отдела, зам. начальника, с 1964 г. – начальник КБ. Принимал участие в разработке, создании, проведении испытаний и сдаче в эксплуатацию комплексов с крылатыми ракетами П-5, П-6, П-35, «Аметист», «Базальт». «Гранит», «Оникс», космических систем и аппаратов глобальной морской разведки, первых маневрирующих спутников «Полет», тяжелых орбитальных научных станций «Протон». С 1971 г. – зам. главного конструктора ЦКБМ, с 1983 г. – зам. генерального конструктора НПО машиностроения, главный конструктор комплекса. Участвовал в создании пилотируемых ОС «Салют-2», «Салют-3», «Салют-5». С 1984 г. – генеральный конструктор НПО машиностроения. С 1989 г. – генеральный директор-генеральный конструктор ФГУП «НПО машиностроения». Под его руководством созданы автоматические станции всепогодного наблюдения с бортовым радиолокатором и многоразовые возвращаемые аппараты ракетно-космического комплекса «Алмаз», малые К А «Кондор- Э», комплексы с М БР УР-100, УР-100К, УР-100У, УР-100Н, PH «Стрела», МБР «Альбатрос», ПРК «Яхонт», крылатые ракеты и КА «Космос-1870», «Алмаз-1» и «Алмаз-1б» и др. Автор 88 изобретений. Почетный доктор БГТУ.
Видный специалист в области создания космических и баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет. Герой Социалистического Труда, награжден двумя орденами Ленина, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, Ярослава Мудрого и многими медалями. Лауреат Ленинской и Государственной премий. Профессор. Д.т.н. Академик академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член-корреспондент национальной АН Украины.
Инженер, старший инженер СКБ-385 (г. Златоуст). Участвовал в работах по доводке системы питания двигателя ракеты Р11ФМ. С 1956 г. работал в Днепропетровском государственном КБ «Южное». В 1956-1957 гг. – конструктор, начальник группы.
В 1958-1961 гг. ведущий конструктор комплекса. В 1961-1972 гг. – помощник главного конструктора по испытаниям. В 1972-1985 гг. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2). С 1985 по 2001 г. – начальник и главный конструктор головного КБ (КБ-2), зам. генерального конструктора по конструированию ГКБ «Южное». С 2001 по 2002 г. главный научный сотрудник «Южное», консультант главного конструктора КБ-2.
Внес большой вклад в создание генераторных схем наддува и ампулизации ракет, минометной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения. Заведующий филиалом кафедры «Проектирования и конструирования летательных аппаратов» Днепропетровского государственного университета (1991 г.) Автор более 30 научных трудов и изобретений.
Видный специалист в области создания ПУ для МБР. Д. т. н. Член-корр. Академии военных наук. Лауреат Государственной премии. Имеет правительственные награды. Заслуженный конструктор РФ. С 1956 г. работает в ЦКБ-34 (КБСМ). Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора-начальника комплекса, зам. генерального конструктора КБСМ по направлению. Участвовал в создании шахтных ПУ для ракет тяжелого класса, начиная с первых комплексов «Шексна», а также БСП для ракет PC-20 (СС-18) и боевого стартового комплекса для ракеты «Тополь-М». Под его руководством разработана и положена в основу СНВ-2 концепция переоборудования ПУ БСК тяжелых ракет под ракету «Тополь-М», что реализовано и испытано на космодроме «Плесецк». Руководил работами по продлению сроков эксплуатации РК с тяжелыми ракетами СС-18, по созданию и внедрению агрегатов и систем амортизации командных пунктов и объектов специального назначения, по разработке концепции создания металлобетонных контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива, их проектирования, испытания и организации серийного производства. Автор ряда научных работ и изобретений.
Остались вопросы? Ответим на все!
Информация – это ключ к успешному будущему. Оставьте заявку с подробным описанием интересующего вопроса и мы ответим Вам в ближайшее время.
Карьерные перспективы и траектории развития в профессиональной области
Область профессиональной деятельности выпускника аспирантуры по научной специальности 5.6.6. История науки и техники реализуется в различных областях научных исследований, исторически сложившихся и своеобразно проявляющихся в современных условиях всесторонних и многообразных взаимодействий и взаимоотношений философии, общества, науки, техники в их естественно-историческом развитии.
Современный техноэтик
Современный техноэтик
Исследует вопросы определения ответственности за последствия внедрения прорывных технологических решений.
Эксперт в области науки и инноваций
Эксперт в области науки и инноваций
Ведёт аналитическое сопровождение при разработке стратегий развития отраслей, научных кластеров или инновационных компаний.
Преподаватель-исследователь
Преподаватель-исследователь
Работает в исследовательских центрах или университетах над проблемами, охватывающими историко-научную проблематику.
Часто задаваемые вопросы по направлению подготовки 5.6.6. История науки и техники
Аспирантура является основной формой подготовки научных и научно-педагогических кадров в Российской Федерации. Прием в аспирантуру Университета осуществляется по 30 научным специальностям. Обучение в аспирантуре ведется на бюджетной и внебюджетной основе по очной форме обучения. Аспирантура – это саморазвитие и самореализация, карьера в науке и образовании. И не только… Полезность обществу. Возможность стать более дисциплинированным. Обретение круга единомышленников. Признание в обществе, имидж эксперта.
В аспирантуру университета может поступить любой гражданин России и иностранного государства, имеющий диплом специалиста или магистра.
Поступить одновременно на несколько научных специальностей возможно, но бесплатное обучение доступно только по одному выбранному профилю. Все зависит от ваших научных интересов и возможностей выполнять работу в удвоенном объеме.
Самое важное о вашей профессии
Отвечаем на вопросы о направлении подготовки, которые вас давно интересовали!
Практика в лучших компаниях ракетно-космической отрасли
Компетенции, которые формируются у обучающихся в аспирантуре по научной специальности 5.6.6. История науки и техники, процессы и технологии, помогают будущим научным сотрудникам быстро и эффективно строить свою карьеру и успешно конкурировать на рынке труда.
Условия поступления, цифры и факты
Осведомленность о требованиях и процессе поступления помогает абитуриентам принимать взвешенные решения о поступлении и успешно преодолеть этот этап.
3
бюджетных мест (УГСН)
Рейтинг по результатам ВИ
5
платных мест (УГСН)
Зачисление после сдачи ВИ
от 295 700 р.руб
стоимость обучения
за год (два учебных семестра)
Перечень вступительных испытаний при поступлении в аспирантуру
Тип вступительного испытания (ВИ) | Наименование |
По специальной дисциплине | История науки и техники |
По одному из иностранных языков | Английский, немецкий, французский |
Направление в российских и международных рейтингах
в предметном рейтинге по авиационно-космической технике
в рейтинге вузов России по данным hh.ru за 2023 год
в рейтинге лучших вузов России по уровню ЗП IT‑специалистов
Трудоустройство. Работа уже с первых курсов обучения
По данным Headhunter
Стартовая заработная плата выпускника направления «История науки и техники» в среднем по России —
85 000 — 120 000 ₽
По данным Superjob
Средняя заработная плата выпускника Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова —
175 000 ₽
Полезные ссылки
Требуется дополнительная информация? Напишите нам!
Руководство и сотрудники БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова всегда открыты для общения и сотрудничества! Мы всегда рады новым знакомствам, идеям, предложениям и партнерству. Не стесняйтесь обращаться к нам – мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в реализации совместных инициатив!
Отзывы
Отзывов пока нет.