
Бакалавриат
Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели
Направление: 13.03.03 «Энергетическое машиностроение»
Форма обучения: очная
Прием в 2024 году не осуществляется
Формы преобразования энергии в газотурбинных и паротурбинных установках и двигателях
Профиль «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели» предлагает студентам возможность изучения практических аспектов проектирования, эксплуатации и обслуживания газотурбинных и паротурбинных установок. Обучение включает в себя глубокое изучение термодинамики, механики жидкостей и газов, материаловедения и автоматизации процессов. Особое внимание уделяется вопросам энергоэффективности, экологической безопасности и инновационным технологиям, что позволяет выпускникам быть востребованными специалистами на рынке труда. Основными профессиональными компетенциями будущих специалистов являются:
- Конструирование, исследование энергетических машин, агрегатов, установок
- Монтаж и эксплуатация энергетических машин, агрегатов, установок
- Использование современных пакетов и технологий инженерного анализа
Расчет, анализ, подбор и конструирование различных узлов

с 1946 года
готовим инженеров-ракетчиков и специалистов по ракетостроению
Почему студенты выбирают профиль «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели»?

Практические знания в области двигателей
Изучают принципы работы авиационных, ракетных и электроракетных двигателей

Глубокое понимание процессов аэродинамики
Изучают процессы аэродинамики и теплоомассообмена двигателей летательных аппаратов

Научно-практические исследования
Участвуют в научно-практических исследованиях, пишут статьи в журналы и сборники ВАК РФ

Востребованные на рынке труда профессии
Более 9000 вакансий на должность инженер-конструктор по всей России на портале HH.RU

Высокие заработные платы и бонусы
Стартовая зарплата инженера-конструктора начинается с 100000-150000 руб. Дальше только вверх!

Международное сотрудничество
Посещают конференции за границей и участвуют в программах международного обмена

Полезные для работы знакомства и общение
Постоянные встречи с известными инженерами и специалистами ракетно-космической сферы

Военный учебный центр и офицерское звание
Получение новой военной учетной профессии вместе с получением гражданского диплома
Учебная программа подготовки по профилю «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели»
Программа обучения по профилю «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели» включает в себя не только теоретические курсы и лабораторные работы, но и проектные задания, практику на предприятиях ракетно-космической отрасли, а также возможность участия в научно-исследовательских проектах.
Высшая математика, Физика, Иностранный язык, Химия, История России, Физкультура, Информатика, Философия, Экология, Начертательная геометрия, Психология профессиональной деятельности и многие другие.
Цифровизация высокотехнологичных отраслей промышленности, Термодинамика, Материаловедение, Сопротивление материалов, Гидравлика, Детали машин, Приборы и оборудование энергообъектов и многое другое.
Способность к критическому мышлению и анализу данных, организаторские навыки и умение планировать работу, навыки коммуникации и умение работать в команде, лидерские качества и умение мотивировать других, навыки работы с большим объемом информации и способность к самообразованию, умение работать самостоятельно и в условиях ограниченного контроля, способность адаптироваться к новым условиям и быстро обучаться.
Выпускник по данной специальности готов к работе на таких предприятиях как
АО «ОДК Климов», АО «Компрессор», ПАО «ТГК-1» и другие.

Профессорско-преподавательский состав и специалисты-практики направления

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент
Выдающиеся выпускники и студенты направления 13.03.03 «Энергетическое машиностроение»
С марта 1970 года работает в АО «НИИ мортеплотехники» (ранее филиал ЦНИИ «Гидроприбор»). В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию.
В период с 1970 по 1995г.г. проектировал энергосиловые установки на различных жидких, твердых и пастообразных топливах для турбинных двигателей, в том числе для сверхтяжелой ударной торпеды «Борт» калибра 650 мм, универсальной глубоководной торпеды «Тапир» калибра 533мм на твердом гидрореагирующем топливе.
В период с 1995 по 2008г.г. руководил разработкой тяжелой многоцелевой торпеды «Физик», принятой в 2015 году на вооружение атомных подводных лодок четвертого поколения и новейших дизельных лодок.
Главный конструктор поршневых двигателей для малогабаритных торпед комплексов противолодочной защиты надводных кораблей и подводных лодок.
В настоящее время заместитель генерального директора-главный конструктор морского подводного оружия (торпеды, мины, подводные беспилотники) в АО «НИИ мортеплотехники».
С 1981 по 1983гг. работал конструктором в ОГТ ПО им. В.Я. Климова, параллельно готовясь к поступлению в аспирантуру. В это же период были запатентованы два изобретения, вошедшие в состав дипломного проекта. В 1983 году зачислен в дневную аспирантуру по специальности кафедры А3 со специализацией в области диагностики двигателей. По окончании аспирантуры продолжил работу в должности младшего научного сотрудника, а позднее – научного сотрудника по той же тематике. Параллельно занимался преподавательской деятельностью, а также входил в состав команды КВН института.
С наступлением перестройки, в 1992 году, был вынужден перейти к самостоятельной коммерческой деятельности, и с 1993 по 2003 год работал в должности генерального директора в нескольких коммерческих компаниях, с последовательной и все большей специализацией в поставке металлопроката со специальными требованиями для предприятий энергетического и химического машиностроения. В 2003 году с его участием было создано АО «Энергометалл» со специализацией в области поставок металлопроката и заготовок для крупного теплообменного оборудования. С 2005 года, под его руководством и при участии ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Энергометалл» последовательно приступило к освоению производства крупногабаритных биметаллических заготовок методом сварки взрывом. Одновременно была возобновлена научная деятельность в новой области, связанной с изготовлением и применением двухслойных и многослойных конструкционных материалов.
С 2006 года В. Вакин принимает активное участие в деятельности Международного симпозиума «Explosive process of new materials», проводимого под руководством «Института структурной макрокинетики Академии наук РФ (ИСТМАН). В мае 2018 года АО «Энергометалл» приняло этот международный форум в Санкт-Петербурге.
Под руководством В. Вакина разработана и запатентована технология сварки взрывом с применением многослойных демпферов, которая существенно расширила диапазон и качество свариваемых материалов, продолжаются работы по изучению динамических аспектов сварки взрывом для широкого диапазона заказчиков из области энергетики, химии, нефтехимии, судостроения, а также физических и экспериментальных объектов вплоть до проекта ITER (международного термоядерного реактора).
С марта 1970 года работает в АО «НИИ мортеплотехники» (ранее филиал ЦНИИ «Гидроприбор»). В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию.
В период с 1970 по 1995г.г. проектировал энергосиловые установки на различных жидких, твердых и пастообразных топливах для турбинных двигателей, в том числе для сверхтяжелой ударной торпеды «Борт» калибра 650 мм, универсальной глубоководной торпеды «Тапир» калибра 533мм на твердом гидрореагирующем топливе.
В период с 1995 по 2008г.г. руководил разработкой тяжелой многоцелевой торпеды «Физик», принятой в 2015 году на вооружение атомных подводных лодок четвертого поколения и новейших дизельных лодок.
Главный конструктор поршневых двигателей для малогабаритных торпед комплексов противолодочной защиты надводных кораблей и подводных лодок.
В настоящее время заместитель генерального директора-главный конструктор морского подводного оружия (торпеды, мины, подводные беспилотники) в АО «НИИ мортеплотехники».
С 1981 по 1983гг. работал конструктором в ОГТ ПО им. В.Я. Климова, параллельно готовясь к поступлению в аспирантуру. В это же период были запатентованы два изобретения, вошедшие в состав дипломного проекта. В 1983 году зачислен в дневную аспирантуру по специальности кафедры А3 со специализацией в области диагностики двигателей. По окончании аспирантуры продолжил работу в должности младшего научного сотрудника, а позднее – научного сотрудника по той же тематике. Параллельно занимался преподавательской деятельностью, а также входил в состав команды КВН института.
С наступлением перестройки, в 1992 году, был вынужден перейти к самостоятельной коммерческой деятельности, и с 1993 по 2003 год работал в должности генерального директора в нескольких коммерческих компаниях, с последовательной и все большей специализацией в поставке металлопроката со специальными требованиями для предприятий энергетического и химического машиностроения. В 2003 году с его участием было создано АО «Энергометалл» со специализацией в области поставок металлопроката и заготовок для крупного теплообменного оборудования. С 2005 года, под его руководством и при участии ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Энергометалл» последовательно приступило к освоению производства крупногабаритных биметаллических заготовок методом сварки взрывом. Одновременно была возобновлена научная деятельность в новой области, связанной с изготовлением и применением двухслойных и многослойных конструкционных материалов.
С 2006 года В. Вакин принимает активное участие в деятельности Международного симпозиума «Explosive process of new materials», проводимого под руководством «Института структурной макрокинетики Академии наук РФ (ИСТМАН). В мае 2018 года АО «Энергометалл» приняло этот международный форум в Санкт-Петербурге.
Под руководством В. Вакина разработана и запатентована технология сварки взрывом с применением многослойных демпферов, которая существенно расширила диапазон и качество свариваемых материалов, продолжаются работы по изучению динамических аспектов сварки взрывом для широкого диапазона заказчиков из области энергетики, химии, нефтехимии, судостроения, а также физических и экспериментальных объектов вплоть до проекта ITER (международного термоядерного реактора).
Остались вопросы? Ответим на все!
Информация – это ключ к успешному будущему. Оставьте заявку с подробным описанием интересующего вопроса и мы ответим Вам в ближайшее время.

Карьерные перспективы и траектории развития в профессиональной области
Студенты направления 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» получают не только теоретические знания, но и практические навыки, необходимые для успешной карьеры. По окончании обучения выпускники могут работать на предприятиях ракетно-космической отрасли, в научно-исследовательских институтах, в оборонных структурах и других организациях, занимающихся разработкой и производством ракетной техники.


Инженер по проектированию

Инженер по проектированию
Занимается разработкой газотурбинных двигателей для разных видов транспорта и энергетических установок и других применений.


Специалист по техподдержке

Специалист по техподдержке
Отвечает за обслуживание паротурбинных установок в промышленных предприятиях и энергетических комплексах.


Инженер-теплоэнергетик

Инженер-теплоэнергетик
Занимается проектированием, эксплуатацией и модернизацией энергетических установок, включая газотурбинные и паротурбинные.
Часто задаваемые вопросы по направлению подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение»
Образовательная программа ориентирована на следующие профессиональные стандарты:
25.041 «Инженер-конструктор по теплофизике в ракетно-космической промышленности»
40.011 «Специалист по научно-исследовательским и опытно-конструкторским разработкам»
32.003 «Специалист по проектированию и конструированию механических конструкций, узлов и агрегатов систем летательных аппаратов»
Студенты изучают теоретические и практические аспекты проектирования, эксплуатации и обслуживания газотурбинных и паротурбинных установок, а также двигателей. Учебная программа включает в себя курсы по термодинамике, механике жидкостей и газов, материаловедению, теплообмену, а также специализированные дисциплины по конструкциям и эксплуатации турбомашин и двигателей. Студенты также осваивают навыки работы с современными программными средствами для моделирования и анализа работы турбинных установок.
Выпускники могут работать в различных отраслях промышленности, включая энергетический сектор, авиацию, судостроение, машиностроение и нефтегазовую промышленность. Возможные должности включают инженеров-конструкторов, инженеров-технологов, специалистов по эксплуатации и обслуживанию турбинных установок, а также научных сотрудников в исследовательских институтах. Карьерный рост может привести к руководящим позициям в инженерных и производственных компаниях.
Студенты получают глубокие знания в области термодинамики, механики жидкостей и газов, теплообмена и материаловедения. Они изучают методы проектирования и анализа газотурбинных и паротурбинных установок, осваивают современные компьютерные технологии для моделирования и оптимизации работы турбомашин. Также развиваются практические навыки в лабораторных условиях и на практике в производственных компаниях.
Практическая подготовка включает лабораторные работы, проектные задачи и стажировки на предприятиях. Студенты участвуют в реальных проектах по разработке и оптимизации турбинных установок, проводят экспериментальные исследования в лабораториях, а также проходят производственную практику на предприятиях энергетического сектора, авиационной и машиностроительной отраслей. Это позволяет им получить ценный опыт работы с реальным оборудованием и технологиями.
В настоящее время набор на профиль «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели» не ведется, однако вы можете рассмотреть другие профили факультета в качестве альтернативного варианта.

Самое важное о вашей профессии
Отвечаем на вопросы о направлении подготовки, которые вас давно интересовали!
Практика в лучших компаниях ракетно-космической отрасли
Получаемые в процессе обучения на направлении подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» компетенции позволяют выпускникам успешно применять свои знания и навыки в ракетно-космической отрасли и вносить вклад в развитие отечественной и мировой космонавтики.














Условия поступления, цифры и факты
Осведомленность о требованиях и процессе поступления помогает абитуриентам принимать взвешенные решения о поступлении и успешно преодолеть этот этап.

0
бюджетных мест (УГСН)
Прием в 2024 году не осуществляется
0
платных мест (УГСН)
Прием в 2024 году не осуществляется
от 0 р.руб
стоимость обучения
за год (два учебных семестра)


Направление в российских и международных рейтингах
в предметном рейтинге по авиационно-космической технике
в рейтинге вузов России по данным hh.ru за 2023 год
в рейтинге лучших вузов России по уровню ЗП IT‑специалистов
Направление в российских и международных рейтингах
Рейтинги Интерфакс
ТОП-100 ВУЗов России
Агрегированный независимый рейтинг
Трудоустройство. Работа уже с первых курсов обучения

По данным Headhunter
Стартовая заработная плата выпускника направления «Энергетическое машиностроение» в среднем по России —
85 000 — 120 000 ₽

По данным Superjob
Средняя заработная плата выпускника Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова —
175 000 ₽
Полезные ссылки
Требуется дополнительная информация? Напишите нам!
Руководство и сотрудники БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова всегда открыты для общения и сотрудничества! Мы всегда рады новым знакомствам, идеям, предложениям и партнерству. Не стесняйтесь обращаться к нам – мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в реализации совместных инициатив!

Контактный телефон

Электронная почта

Адрес главного корпуса

Отзывы
Отзывов пока нет.