
Магистратура
Аэродинамика, гидродинамика и процессы теплообмена двигателей летательных аппаратов
Направление: 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов»
Форма обучения: очная

0Бюджетные места

0Платные места
Применение передовых научных методов в проектировании авиационных систем
Профиль «Аэродинамика, гидродинамика и процессы теплообмена двигателей летательных аппаратов» предлагает студентам углубленное изучение ключевых аспектов, связанных с проектированием, анализом и оптимизацией авиационных и космических двигателей. Программа направлена на подготовку специалистов, способных решать сложные задачи в области аэродинамики и гидродинамики, а также эффективно управлять процессами теплообмена в двигателях. В процессе обучения студенты изучают современные методы моделирования и экспериментального исследования, осваивают передовые технологии и ПО, активно применяемые в аэрокосмической отрасли. Основными компетенциями будущих специалистов являются:
- Проведение детализированного анализа аэродинамических характеристик ЛА
Проектирование и модернизация двигателей с учетом требований безопасности
Навыки управления процессами теплообмена в различных типах двигателей
Умение оптимизировать гидродинамические системы

с 1946 года
готовим инженеров-ракетчиков и специалистов по ракетостроению
Почему студенты выбирают профиль «Аэродинамика, гидродинамика и процессы теплообмена двигателей летательных аппаратов»?

Экспертные знания в сфере проектной работы
Изучают современные подходы и методы решения профессиональных задач в области авиации

Научные исследования в аэро- и гидродинамике
Учатся самостоятельно применять на практике и внедрять новые научные принципы и методы исследований

Профессиональные контакты с коллегами

Возможности для карьеры и повышения заработка
Получение магистерской степени способствует быстрому продвижению по карьерной лестнице

Академическая карьера и первые шаги в науку
Для желающих продолжить карьеру в научной сфере, степень магистра является важным первым шагом

Доступ к новейшим технологиям отрасли
Предоставляем доступ к уникальному оборудованию и методикам, чтобы быть в курсе последних тенденций

Международное сотрудничество
Посещают конференции за границей и участвуют в программах международного обмена

Специализация в обучении на самом главном
Специализированные программы позволяют сосредоточиться на конкретной области знаний
Учебная программа подготовки по профилю «Аэродинамика, гидродинамика и процессы теплообмена двигателей летательных аппаратов»
Программа обучения профилю «Аэродинамика, гидродинамика и процессы теплообмена двигателей летательных аппаратов» включает в себя теорию и лабораторные работы, проектные задания, практику на предприятиях ракетно-космической отрасли, а также участие в научно-исследовательских проектах.
- способен осуществлять сбор, анализ и систематизацию исходных информационных данных для проектирования ракетно-космической техники
- способен выполнять научные исследования в составе научно-исследовательских групп, разрабатывать методики и организовывать проведение экспериментов и испытаний, проводить обработку результатов
- способен проводить работы, анализировать и обобщать результаты по численному моделированию газодинамических и теплообменных процессов в
двигателях и энергоустановках ЛА - способен разрабатывать планы, программы и методики проведения испытаний двигателей и энергоустановок ЛА, а также наземных энергетических установок на базе авиационных и ракетных двигателей
Студенты магистерской программы занимаются глубоким изучением актуальных проблем и тем, связанных с различными областями науки и техники. Они участвуют в научных исследованиях, проводят эксперименты, анализируют данные и разрабатывают инновационные решения. В процессе обучения студенты приобретают навыки работы с современным оборудованием, умение критически мыслить, анализировать информацию, а также разрабатывать и реализовывать прикладные проекты, способные решать реальные проблемы в научной и инженерной сферах ракетно-космической техники.

Профессорско-преподавательский состав и специалисты-практики направления

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент

Русина Алена Андреевна
Начальник центра образовательных инициатив, старший преподаватель кафедры А8

Левихин Артем Алексеевич
И.о. декана факультета «А» , заведующий кафедрой А8, к.т.н., доцент
Выдающиеся выпускники и студенты направления 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов»
С марта 1970 года работает в АО «НИИ мортеплотехники» (ранее филиал ЦНИИ «Гидроприбор»). В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию.
В период с 1970 по 1995г.г. проектировал энергосиловые установки на различных жидких, твердых и пастообразных топливах для турбинных двигателей, в том числе для сверхтяжелой ударной торпеды «Борт» калибра 650 мм, универсальной глубоководной торпеды «Тапир» калибра 533мм на твердом гидрореагирующем топливе.
В период с 1995 по 2008г.г. руководил разработкой тяжелой многоцелевой торпеды «Физик», принятой в 2015 году на вооружение атомных подводных лодок четвертого поколения и новейших дизельных лодок.
Главный конструктор поршневых двигателей для малогабаритных торпед комплексов противолодочной защиты надводных кораблей и подводных лодок.
В настоящее время заместитель генерального директора-главный конструктор морского подводного оружия (торпеды, мины, подводные беспилотники) в АО «НИИ мортеплотехники».
С 1981 по 1983гг. работал конструктором в ОГТ ПО им. В.Я. Климова, параллельно готовясь к поступлению в аспирантуру. В это же период были запатентованы два изобретения, вошедшие в состав дипломного проекта. В 1983 году зачислен в дневную аспирантуру по специальности кафедры А3 со специализацией в области диагностики двигателей. По окончании аспирантуры продолжил работу в должности младшего научного сотрудника, а позднее – научного сотрудника по той же тематике. Параллельно занимался преподавательской деятельностью, а также входил в состав команды КВН института.
С наступлением перестройки, в 1992 году, был вынужден перейти к самостоятельной коммерческой деятельности, и с 1993 по 2003 год работал в должности генерального директора в нескольких коммерческих компаниях, с последовательной и все большей специализацией в поставке металлопроката со специальными требованиями для предприятий энергетического и химического машиностроения. В 2003 году с его участием было создано АО «Энергометалл» со специализацией в области поставок металлопроката и заготовок для крупного теплообменного оборудования. С 2005 года, под его руководством и при участии ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Энергометалл» последовательно приступило к освоению производства крупногабаритных биметаллических заготовок методом сварки взрывом. Одновременно была возобновлена научная деятельность в новой области, связанной с изготовлением и применением двухслойных и многослойных конструкционных материалов.
С 2006 года В. Вакин принимает активное участие в деятельности Международного симпозиума «Explosive process of new materials», проводимого под руководством «Института структурной макрокинетики Академии наук РФ (ИСТМАН). В мае 2018 года АО «Энергометалл» приняло этот международный форум в Санкт-Петербурге.
Под руководством В. Вакина разработана и запатентована технология сварки взрывом с применением многослойных демпферов, которая существенно расширила диапазон и качество свариваемых материалов, продолжаются работы по изучению динамических аспектов сварки взрывом для широкого диапазона заказчиков из области энергетики, химии, нефтехимии, судостроения, а также физических и экспериментальных объектов вплоть до проекта ITER (международного термоядерного реактора).
С марта 1970 года работает в АО «НИИ мортеплотехники» (ранее филиал ЦНИИ «Гидроприбор»). В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию.
В период с 1970 по 1995г.г. проектировал энергосиловые установки на различных жидких, твердых и пастообразных топливах для турбинных двигателей, в том числе для сверхтяжелой ударной торпеды «Борт» калибра 650 мм, универсальной глубоководной торпеды «Тапир» калибра 533мм на твердом гидрореагирующем топливе.
В период с 1995 по 2008г.г. руководил разработкой тяжелой многоцелевой торпеды «Физик», принятой в 2015 году на вооружение атомных подводных лодок четвертого поколения и новейших дизельных лодок.
Главный конструктор поршневых двигателей для малогабаритных торпед комплексов противолодочной защиты надводных кораблей и подводных лодок.
В настоящее время заместитель генерального директора-главный конструктор морского подводного оружия (торпеды, мины, подводные беспилотники) в АО «НИИ мортеплотехники».
С 1981 по 1983гг. работал конструктором в ОГТ ПО им. В.Я. Климова, параллельно готовясь к поступлению в аспирантуру. В это же период были запатентованы два изобретения, вошедшие в состав дипломного проекта. В 1983 году зачислен в дневную аспирантуру по специальности кафедры А3 со специализацией в области диагностики двигателей. По окончании аспирантуры продолжил работу в должности младшего научного сотрудника, а позднее – научного сотрудника по той же тематике. Параллельно занимался преподавательской деятельностью, а также входил в состав команды КВН института.
С наступлением перестройки, в 1992 году, был вынужден перейти к самостоятельной коммерческой деятельности, и с 1993 по 2003 год работал в должности генерального директора в нескольких коммерческих компаниях, с последовательной и все большей специализацией в поставке металлопроката со специальными требованиями для предприятий энергетического и химического машиностроения. В 2003 году с его участием было создано АО «Энергометалл» со специализацией в области поставок металлопроката и заготовок для крупного теплообменного оборудования. С 2005 года, под его руководством и при участии ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Энергометалл» последовательно приступило к освоению производства крупногабаритных биметаллических заготовок методом сварки взрывом. Одновременно была возобновлена научная деятельность в новой области, связанной с изготовлением и применением двухслойных и многослойных конструкционных материалов.
С 2006 года В. Вакин принимает активное участие в деятельности Международного симпозиума «Explosive process of new materials», проводимого под руководством «Института структурной макрокинетики Академии наук РФ (ИСТМАН). В мае 2018 года АО «Энергометалл» приняло этот международный форум в Санкт-Петербурге.
Под руководством В. Вакина разработана и запатентована технология сварки взрывом с применением многослойных демпферов, которая существенно расширила диапазон и качество свариваемых материалов, продолжаются работы по изучению динамических аспектов сварки взрывом для широкого диапазона заказчиков из области энергетики, химии, нефтехимии, судостроения, а также физических и экспериментальных объектов вплоть до проекта ITER (международного термоядерного реактора).
Остались вопросы? Ответим на все!
Информация – это ключ к успешному будущему. Оставьте заявку с подробным описанием интересующего вопроса и мы ответим Вам в ближайшее время.

Карьерные перспективы и траектории развития в профессиональной области
Студенты направления 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов» получают не только теоретические знания, но и практические навыки, необходимые для успешной карьеры. По окончании обучения выпускники могут работать на предприятиях ракетно-космической отрасли, в научно-исследовательских институтах, в оборонных структурах и других организациях, занимающихся разработкой и производством ракетной техники.


Специалист по НИОКР в ракетостроении

Специалист по НИОКР в ракетостроении
Разрабатывает новые технологии и методы управления для повышения эффективности и безопасности ракетно-космических запусков.


Специалист по испытаниям

Специалист по испытаниям
Проводит испытания баллистических ракет, анализирует данные о полете и поведении ракет в различных условиях для обеспечения точности их работы.


Инженер-конструктор по динамике полета

Инженер-конструктор по динамике полета
Отвечает за проектирование и анализ траекторий полета ракет и космических аппаратов, разработку математических моделей движения.
Часто задаваемые вопросы по направлению подготовки 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов»
авиационные, ракетные и электроракетные двигатели и двигательные установки, а также энергетические установки различных типов, методы их расчета, проектирования, изготовления, исследований, диагностики и отработки, сопряженные с конструкцией процессы тепломассообмена.
Для оптимизации аэродинамики летательных аппаратов применяются различные методы, включая вычислительную гидродинамику (CFD), моделирование на основе турбулентности, испытания в аэродинамических трубах и на аэродинамических стендах, а также полевые испытания на реальных летательных аппаратах.
Исследования в области аэродинамики, гидродинамики и процессов теплообмена играют ключевую роль в развитии более эффективных и экологически чистых двигателей для летательных аппаратов. Перспективы включают создание инновационных конструкций, применение новых материалов, разработку более точных моделей и методов расчета, а также улучшение систем охлаждения и теплообмена.
Студенты магистратуры имеют доступ к современным лабораториям и исследовательским центрам, оснащенным передовым оборудованием. Университет также предоставляют доступ к специализированному программному обеспечению для проведения практических и лабораторных работ в области программирования и управления.

Самое важное о вашей профессии
Отвечаем на вопросы о направлении подготовки, которые вас давно интересовали!
Практика в лучших компаниях ракетно-космической отрасли
Получаемые в процессе обучения на направлении подготовки 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов» компетенции позволяют выпускникам успешно применять свои знания и навыки в ракетно-космической отрасли и вносить вклад в развитие отечественной и мировой космонавтики.














Условия поступления, цифры и факты
Осведомленность о требованиях и процессе поступления помогает абитуриентам принимать взвешенные решения о поступлении и успешно преодолеть этот этап.

0
бюджетных мест (УГСН)
Прием в 2024 году не осуществляется
0
платных мест (УГСН)
Прием в 2024 году не осуществляется
от 307 400 р.руб
стоимость обучения
за год (два учебных семестра)


Вступительные испытания с указанием приоритетности и количества баллов
Вступительные испытания (ВИ) | Диапазон баллов |
Междисциплинарный экзамен (Электронное тестирование) |
0 – 50 |
Мотивационное эссе / Выступление на защите ВКР | 0 – 15 |
Средний балл документа о высшем образовании и о квалификации (документа установленного образца), используемого для поступления | 0 – 15 |
Направление в российских и международных рейтингах
в рейтинге лучших вузов России по уровню ЗП IT‑специалистов
в рейтинге ТОП-100 ВУЗов России по данным mir-vuzov.ru
в агрегированном независимый рейтинге
Трудоустройство. Работа уже с первых курсов обучения

По данным Headhunter
Стартовая заработная плата выпускника направления «Двигатели летательных аппаратов» в среднем по России —
85 000 — 120 000 ₽

По данным Superjob
Средняя заработная плата выпускника Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова —
175 000 ₽
Больше возможностей, чем Вы думали…
Требуется дополнительная информация? Напишите нам!
Руководство и сотрудники БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова всегда открыты для общения и сотрудничества! Мы всегда рады новым знакомствам, идеям, предложениям и партнерству. Не стесняйтесь обращаться к нам – мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь в реализации совместных инициатив!

Контактный телефон

Электронная почта

Адрес главного корпуса

Отзывы
Отзывов пока нет.